Witam założyłem nowy piec do rn19 po nagrzaniu mocnym lekko zaczynają falować obroty dodatkowo problem z odpalaniem (na zimnym bez problemu) + spadek mocy wczesniej gdzie na odcinku ku wykręcałem 299 teraz 250 w maxie od 250 praktycznie nie idzie wiecie co to może być ?

panie inny piec inne mapowanie
zacznij od przepustnic, skończą się kłopoty z wolnymi,
a i to że nowy piec to nie oznacza że wkładasz nówkę salonową,
ktoś na nim latał i jakoś tam dbał lub nie,
zawory robiłeś ??
kompreche sprawdziłęś ??

Kolego MicuYamaha wcale nie znaczy że kupiłeś inny silnik to oznacza że jest sprawny. Niestety w Polsce jest bardzo wielka możliwość kupienia nówki sztuki nie smiganej ale jeszcze wiekszego smietnika jak się samemu miało. Na początek sprawdź ciśnienie na cylindrach na zimnym i na ciepłym silniku. To ci powie o kondycji serducha. Później można się bawić z synchronizacją przepustnic. Stara dobra szkoła mechaniki mówi że najpierw trzeba wiedzieć jakie są ciśnienia na cylindrach a potem dopiero szukać dalej. Nic nie da synchro przepustnic jak nie ma ciśnienia.

(2021-05-22, 09:03 PM)komand1306 napisał(a): Kolego MicuYamaha wcale nie znaczy że kupiłeś inny silnik to oznacza że jest sprawny. Niestety w Polsce jest bardzo wielka  możliwość kupienia nówki sztuki nie smiganej ale jeszcze wiekszego smietnika jak się samemu miało. Na początek sprawdź ciśnienie na cylindrach na zimnym i na ciepłym silniku. To ci powie o kondycji serducha. Później  można się bawić z synchronizacją przepustnic. Stara dobra szkoła mechaniki mówi że najpierw trzeba wiedzieć jakie są ciśnienia na cylindrach a potem dopiero szukać dalej. Nic nie da synchro przepustnic jak nie ma ciśnienia.

ale jak masz pojęcie o synchro to od razu widzisz czy komprecha dobra i czy zawory szczelne.....
a mniej rozbierania..... ogólnie jak piec kupiony nowy nie ważne że sprzedawca mówi że przebieg 12 czy 20 czy 120 tyś, lepiej go na stół na inspekcje, a i lepiej od razu porobić to co cza, panewki uszczelki, głowice... itd.... ( ja tak robie)....

No o tym pisałem .. ale wszyscy wybierają drogę na skróty .... DWA silniki brałem z BMMotorbike i oba po rozebraniu były w stanie dalekim od dobrego i wymagały czy panewek nowych czy rotorów pompy oleju, wodzików, regulacji zaworów, itd ...