Witam, sezon  się zaczoł, serwis się zrobiło przez jazdami, olej filtry itp, podczas jazdy słychać dziwny odglos z silnika około 5/6tysiecy słychać tylko, okazało się to być panewka na 4 cylindrze obruciło scieło zamki, co robić wał regenerowac bo wiem że jest taka opcja, czy kupić używke. Może ktoś posiada na sprzedaż wał korbowy.

mocno wywalony wał? jesteś pewny że nie stracił osi?? regenerować można z głową, a potem sto razy sprawdzić czy się dobrze panewki dobrało, no i dobra fachura musi być przy nalewaniu żeby materiał dobrać i nie zjebać w warszawce goście dają radę już u nich robiłem tylko do chopera, a to jednak inne obroty , z tego co wiadomo kupić prosty dobry wał to jak wygrać na loterii...
a i mam parę pytań,kosz masz original, czy regenerowany, ile. ma. nalatane piec, i czy miałeś lampke alladyna
takie statystyki prowadzę...

Moto ma około 50+tys, kosz był regwnerowany ale nie wytrzymał nity puściły, wymieniłem z fz1 czy jakoś tak i hula,brak lampki alladyna tylko dźwięk był,


A znasz nazwę tej firmy ? Tak się zastanawiam jak bym dał wałki do nałożenia nowej powłoki trzeba coś jeszcze tam szlifować czy coś

trzeba zrobić szlif milimetr od wymiaru, potem nalać i potem znów bszlif na wymiar, tylko że potem trzeba panewki dobrać z głową, bo zawsze z maszyny wyjdzie inaczej, oryginalnie masz tolerancję wykonania wału opisana na nim i dobierasz panewki, korby też mają opis tolerancji, i manual pokazuje jak dobrać panewy, a tu jak zrobisz szlif to.... ciort wie jak dobrać, jedynie po istniejących wymiarach wału który jest ok możesz się domyślić, ale jak się jebniesz to,.... namiary dam Ci na pw. do nalewaczy wałów... szlify robię w papla szlif Bielsko Biała, bo mam blisko do nich.

Dość karkołomne i mało kiedy się udaje w silnikach od sportów .. inny ( sprawny ) wał a jak nie to nowy wał .. tylko wał 1500-1700 zł ( ile dobrze pamiętam za tyle szło załatwić do R6 na przykład ) do tego reszta i zrobi się 4 koła jak drut ....

Jaki to motór przede wszystkim, RN12 ?

ja mam jeden wał z rn22 który zrobię regenerację, ale on w silnik nie pójdzie, tylko zostanie zniszczony potem na testach..... bo tak jak pisałem w nisko obrotowych silnikach nto działa i już robiłem, a w zapierdalaczu jak As pisze... karkołomna robota.... ino ja taką lubię..

ile na tym koszu z fz1 najechałeś? bo kupiłem RN13 i też poprzedni na taki wymienił. coś mi terkocze przy ruszaniu. może to być kosz?

(2021-04-22, 11:27 PM)Kafel napisał(a): ile na tym koszu z fz1 najechałeś?  bo kupiłem RN13 i też poprzedni na taki wymienił. coś mi terkocze przy ruszaniu. może to być kosz?

kafel kosz z fz1 jest taki sam....

to czemu go wkładają ? mocniejszy?

fz1 jest tańszy niż R1... taka polityka cenowa...

Może i tanszy, ale i nie jest tak wyeksploatowany, w fz1 nie ma tyle koni co w rn12 np

No nic szukam wału narazie uzywanego, jest trafię na dobry egzemplarz to kupię jak nie będę musiał szukać firmę która mi wykona szlit utwardzenie wału i panewki dorobi do tego.

Może jakiś firmę polecacie?

(2021-04-24, 01:35 PM)Adrian944 napisał(a): No nic szukam wału narazie uzywanego, jest trafię na dobry egzemplarz to kupię jak nie będę musiał szukać firmę która mi wykona szlit utwardzenie wału i panewki dorobi do tego.

Może jakiś firmę polecacie?

jak nie kupisz to ja nie mam czasu... zapytaj AS-a czy ma czas i  chce się z tym pobawić, 
a jak nie pisz do Hanuska.

Znalazłem na Facebook takich gości co ogarniali yamaha panewki wały , ale nic juz u nich się nie dzieje ciekawe czy dalej coś działaja.
https://www.facebook.com/totem.grg/

od totema trzymaj się na odległość wybuchu bomby jądrowej....

Dlaczemu ?? Jak lubi karkówkę z grilla to przeca jedna z najlepszych miejscówek ..