(2021-11-10, 01:28 PM)kamo954 napisał(a): Tylko na niebieskich panów trzeba uważać. Możemy się zgadać w przyszłym sezonie

To prawda. Ostatnio kręcili się tam z dronami i łapali każdego kto przekroczył linie ciągłą.
A co do zgadania na przyszły sezon to bardzo chętnie!

(2021-11-10, 06:17 PM)Maniek RN22 napisał(a): w przyszłym sezonie można się ustawic i razem cos polatac

Bardzo chętnie kolego.

Ja jak byłem to dwie kontrole mieliśmy tam i ogólnie panowie policjanci bardzo mili zapytali jak długo bedziemy jezdzic powiedzieli zeby tylko nie wyprzedzać przed zakrętami i nie wymijać autobusów a i jeszcze zeby uważać na tym zakrecie gdzie są latki bo tam często gleby są pogadali pośmiali się i pożyczyli szczęśliwej drogi

Ja dostałem tam ( dopali mnie na poboczu już :/ )  6 miesięcy zakazu prowadzenia pojazdów w Czechach i 8000 koron kary + 1000 kosztów sądowych ... A nic nie przekraczałem, nie leżałem, nic nie wyprzedzałem ...no przynajmniej w zakrętach .. Prędkości nie mieli więc dojebali mi za startą kreseczkę poziomą w numerze "2" w rejestracji    .. Latać można ostro w sumie ale MOTO musi być SERIA niemal w 100% żeby do niczego nie mogli się doczepić :/ ...

No to naprawdę musiales mieć pecha ze tak trafiłeś bo ja ile razy bym tam nie byl to zawsze stoja i jak juz kogos z ekipy zatrzymali to tylko kończyło się na rozmowie.
Ale slyszalem ze czasem tez potrafią być nieprzyjemni pewnie zalezy jaki maja humor.

(2021-11-10, 10:20 PM)A.S. napisał(a): a dostałem tam ( dopali mnie na poboczu już :/ )  6 miesięcy zakazu prowadzenia pojazdów w Czechach i 8000 koron kary + 1000 kosztów sądowych ... A nic nie przekraczałem

Miałeś strasznego pecha. Kolega też dostał tam mandat coś około 1000 koron za przekroczenie ciągłej i tablicę bez oświetlenia. Złapali go właśnie przez nagranie z drona.

Kolejne modyfikacje w Yamasze.

Tym razem zamówiłem poprawione koło magnesowe. Przez cały poprzedni sezon latałem na starym, nic złego się nie działo, ale chce mieć święty spokój i zamówiłem poprawione. Dostałem 50% zniżki na nie po podaniu VIN-u motocykla. Czekam jeszcze na klamki sprzęgła i hamulca z Womet Tech. Zamówiłem czarne z czerwonym regulatorem. Myślałem o czerwonych, ale zdecydowałem się jednak na czarne. Jak przyjdą to się pochwalę

Całe czerwone jakbyś zamówił to wg mnie za czerwono by było. Czarne z czerwonymi regulatorami bardzo dobry wybór, nawet całe czarne by Ci fajnie siadły wg mnie.

(2022-01-14, 07:18 PM)MissieeQ napisał(a): Całe czerwone jakbyś zamówił to wg mnie za czerwono by było.

Robiłem przed kupnem dopasowanie w Photoshopie I Faktycznie czerwone dosyć słabo wyglądały, ale czarne z czerwonymi regulatorami już były naprawdę dobre.

(2022-01-14, 07:18 PM)MissieeQ napisał(a): nawet całe czarne by Ci fajnie siadły wg mnie.

Pewnie tak by było najlepiej, ale już zamówione to nic nie zmieniam. Szukam jeszcze nakładki na siedzenie pasażera, ale nie ma takich z czerwonym obszyciem

Przyszły i kolejne fanty. W między czasie oddałem moto na przegląd do mechanika. Z głównych napraw wymieniane będzie koło magnesowe + sprawdzane sprzęgło.



Co do klameczek to powiem że według mnie są bardzo dobrze wykonane, a przy okazji wsparłem Polską firmę

Yamaha wróciła z serwisu. Koło magnesowe wymienione na poprawione. Stare było w dobrym stanie, ale kto wie ile by jeszcze wytrzymało przy tej starej konstrukcji.

Nowe koło magnesowe:

A tak wyglądało stare:


Założone nowe oponki Metzeler Racetec K3 RR, nowe klamki, zostało zrobiona kontrola kosz sprzęgłowego. Wszystko złożone na OEM uszczelkach kupionych w Yama-sklep. Teraz tylko czekać na cieplejsze dni i można zacząć wyjeżdżać.

Pokaż jak klamki siadły.

I na te cieplejsze dni to chyba każdy czeka.
Pogoda taka pojebana, że na tym wietrze teraz to byś dosłownie latał.

(2022-02-17, 11:55 PM)MissieeQ napisał(a): Pokaż jak klamki siadły.

Z tej perspektywy wyglądają jak by były długie, ale są krótkie.

edit: inna perspektywa:

Do R1 wpadła nakładka na tylne siedzenie. Co prawda nie było w takim kolorze jak chciałem, ale odrobina pracy i po pomalowaniu wyszło całkiem znośnie. Zaliczyłem już dwa zloty i nakręciłem około 700 km. Założyłem do R1 K3RR. W przyszłym sezonie czeka mnie do wymiany napęd. A tutaj fota jedna z takiej o sobie sesyjki i widać trochę nakładkę na siedzisko

Mały prezencik do R1 wpadł. A mianowicie nowy zestaw napędowy, bo stary łańcuch wyciągnął się już że w jednym miejscy jest napięty jak plandeka na żuku a w innym typowa szmata.



Teraz tyko założyć zakuć i można dalej latać. Jak na razie 1600 km zrobione w tym sezonie.

Miałem ten sam łańcuch + złote zębatki Supersprox'a i powiem, że zestaw nie do zajechania. Cztery sezony przelatane, a prawie zużycia nie było widać. PS. ładne te Rn19 ale naczytałem się o tych silnikach i bałbym się kupić tym bardziej, że pieców na allegro jak na lekarstwo, a jak już są to 10,000zł +

(2022-05-20, 09:23 PM)ROCES napisał(a): adne te Rn19 ale naczytałem się o tych silnikach i bałbym się kupić tym bardziej, że pieców na allegro jak na lekarstwo, a jak już są to 10,000zł +

Powiem Ci kolego że ja docelowo szukałem GSXR-a 1000 K7/K8, ale w tym czasie co szukałem były same ulepy i to jeszcze z przebiegiem 60 tyś km. Po 5 msc szukania w głowie zrodził się pomysł że może coś z Yamahy. Aż w ręce wpadł ten egzemplarz. I powiem Ci że też się obawiałem o kwestie silnikowe. Bo podobno silniki w Rn19 są bardzo delikatne. Po kupnie zrobiłem z mechanikiem przegląd moto i okazało się że dobra sztuka się trafiła. Wymieniłem co trzeba i teraz tylko pilnuję aby zawsze było oleju nalane według zaleceń kolegów z forum i jak na razie odpukać 2 sezon jest ok. W planach za jakiś czas zmiana na Rn22.

Miałem najmocniejszego DIDa i też się wyciągnął. Nastepnym razem moze sprobuje RK

(2022-05-21, 12:30 PM)Kafel napisał(a): Miałem najmocniejszego DIDa i też się wyciągnął. Nastepnym razem moze sprobuje RK

Właśnie nie wiem od czego to zależy za bardzo. Bo kolega też kupił złotego DID-a i po 2 sezonach już miał wyciągnięty w jednym miejscu a w drugim napięty ok. Albo jakaś trefna partia albo źle naciągał. W każdym razie ja muszę już wymienić bo ten stary odchodzi w jednym miejscy już od tylnej zębatki. Po sezonie dam znać ile razy naciągałem i czy się wyciągnął mocno.

Do usunięcia post, pomyliłem temat. 

Łańcuch już siedzi. Tak że można dalej latać. Po sezonie dam znać ile razy naciągałem i jak wygląda z wyciąganiem się