Cześć,

Większość z grupy już wie że zakupiłem ostatniego erłana z homologacją drogową na rok 2024. Oczywiście dla mnie w jednym słusznym kolorze Icon Blue. A prezentuje się tak oto ta bestia:







Zakupiłem już akcesoryjne mocowanie tablicy aby pozbyć się żagla z tyłu. Jak będzie pierwszy montaż to oczywiście pokażę jak to się prezentuję. Na ten moment moto przygotowane do snu zimowego. Później na wiosnę dotarcie, pierwszy serwis olejowy i można latać ogniem

Jeszcze bym klamki zmienił i wywalił katalizator i można latać

Forumowe GRATULACJE !!!

Radosnego nawijania kilometrów w sezonie 2025 i kolejnych.

piękna maszyna !

Jak dla mnie mamy idealnego kandydata na fotę na główną druga według mnie byłaby idealna.

Listopad

(2024-11-14, 04:44 PM)Kafel napisał(a): Jeszcze bym klamki zmienił i wywalił katalizator i można latać

Klamki już wleciały. Całe czarne od Womet-Tech




Katalizator musi jeszcze chwilkę zostać. Pozbyłem się też paskudnego żagla z tyłu

idziesz w dobrą stronę

Napisz jak wrażenia z pierwszych jazd? Jaka różnica z przesiadki z rn19.

(2025-03-16, 09:21 PM)beduin929 napisał(a): Napisz jak wrażenia z pierwszych jazd?  Jaka różnica z przesiadki  z rn19.

Na ten moment docieram, więc ciężko coś więcej powiedzieć. Nie przekraczam 7 tyś obrotów. Jak dotrę moto to porządnie przetestuję i coś tam wyskrobie na forum. Pozycja na moto jak by lepsza niż rn19. Moto jest wyraźnie wyższe.

wysokość siedzenia 835 mm kontra 855 mm ps. zmień profilowe

Miałem się nie chwalić i nic o tym nie pisać, ale decat kupiony



Tam mnie wkurzają te normy Euro 5 i dźwięk tego moto, a raczej całkowite uwalenie dźwięku.
Trafił mi się w dobrej cenie decat od akrapa to kupiłem. Na razie leży, przyjdzie czas to założę i zrobię mapę.

A tutaj fota z wczorajszego latania

Zajebiście