No i chyba zaczynam dojrzewać do zmiany opon na przyszły sezon, gdyż moje choć w db stanie bieżnikowo, to tył z 2012, a przód z 2013. Planuję pojechać na Jastrzębia z 2-3 razy.
Jaki komplet byście mi polecili?
- jazda jak pipa, głównie w pionie
- rocznie robię ok. 3tyś km
- raczej unikam deszczu, ale wolę aby opona miała bieżnik, co by nie panikować jak spadnie coś z nieba
- pierwsze torowanko j.w.

Czekam na sugestie. Tylko pliss nie piszcie skrótami jak M5, Z8 bo to nic mi nie mówi. Piszcze pełne nazwy jak mogę prosić
Może ktoś ma jakieś zniżki? heheheheh

D211 mieszanka endurace, polecam

Koczis PW masz info co i jak, ale tu na forum się powtórzę
tył DUNLOP OPONA 190/55ZR17 SPORTSMART 2 MAX
przód DUNLOP OPONA 120/70ZR17 SPORTMAX GP RACER D212 M
na PW nie zauważyłem i pisałem o przodzie S czyli miękki, M około 30 pln tamniej.
taki zestaw jak dla Ciebie powinien być zaje, przód Ci nigdy nie puści a tył i będzie trzymać i wytrzyma trochę kilometrów.

Możesz również kupić gotowe komplety np Bridgestone battlax s21, bardzo dobra opona która i kręci kilometry i trzyma asfalt. Taka oponka myślę, że jest stworzona właśnie dla kogoś takiego jak Ty

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka

Zgadzam sie z Bartem. D212 po pierwsze przy jeździe jak pipa nie dogrzejesz. Po 2 jak spadnie deszcz możesz rozkładać rece do modlitwy o bezpieczny powrót do domu. S21 beda dla Ciebie idealne bo na torze nie zawiodą, w deszcze dadzą rade i jak robisz 3 tysiace rocznie to przód spokojnie wystarczy na 3 sezony, a tył na 2.

Ja osobiście nie znam lepszy opon niż D211. Mam teraz Rs10, miałem supercorsy, s21 itp ale zadna z tych opon nie jest lepsza niz d211 w moim odczuciu. Rs10 dla mnie słabe max, zaliczyłem szlifa na torze przez uślizg przodu... Supercorsy spoko ale dłuzej sie grzeja i szybciej schodza. S21 tutaj było blisko do d211 ale sa gorsze na torze. Mając d211 w mieszance M z tyłu przód soft NIGDY ale to doslownie NIGDY nie uświadczyłem uślizgu czy to na drodze czy to na torze. Porownywalne z nimi sa jeszcze raceteki RR.

dogrzeje dogrzeje D212M powietrze na 2.1 z przodu i będzie mieć gites,
sam latam drogowo na D212 i nie wiem dla czego każdy tak o tą wodę sra w majty, na wodzie latam w złożeniach grubo ponad 2 paki, trzymają lepiej jak Michelin pilot power 2ct, a pewnie pojawi się tu sporo opinii że 2ct na deszczu do drogowych przelotów trzymają bardzo dobrze,
a przynajmniej na d212 jak poleci potorować, to głowa będzie spokojniejsza i ni będzie robić blokady.

No musisz mieć MEGA skilla .. Ja 140 km/h nie dałem rady wejść w patelnie pierwszą w Brnie .. tzn. wszedłem ale każde złożenie to wężykowanie kosmiczne .. D212 Pro2 ...

Bridgestone s21 albo Supecorsy SP. A na deszczu pojedzie się na wszystkim, tylko trzeba myśleć nad tym co się robi zdarzyło mi się jechać 120km w deszczu na supercorsach sc2 i jakoś mega stresujące to nie było, jedynie przy przejeżdżaniu przez białe linie delikatnie z gazem

(2017-09-16, 11:56 AM)A.S. napisał(a): No musisz mieć MEGA skilla .. Ja 140 km/h nie dałem rady wejść w patelnie pierwszą w Brnie .. tzn. wszedłem ale każde złożenie to wężykowanie kosmiczne .. D212 Pro2 ...

winkiel winklowi nie równy... chodzi o to że ja na nich nie mam blokady że woda... a jak ciepło i sucho to można dzięki tej oponie mocno pozapierdziulać.... te opony co koledzy polecają to trzeba przyznać jedno półka niżej i tyle, może trwalsze, ale u Koczisa to one szybciej się zestarzeją niż zużyją.
jest jeszcze jedna bardzo ważna kwestia nie wiem jak z Bridgestone ale pirellli made in china 
dunlop made in france....
firma w której pracuje jest właścicielem Metzeler, i moi koledzy klepią sobie oponki w niemcach, 
i wiem jedno jako osoba z 18 latami doświadczenia w branży motoryzacyjnej, najlepsze maszyny wytransferowane do chin, z najlepszymi materiałami, będą nadal ustawiane serwisowane i ściemniane przez te małe chińskie rączki, a to oznacza wielką loterię i produkt do produktu potrafi skrajność w skrajność mieć odchyłki a czasem być mocno po za tolerancjami, wiem bo w chinach tys mamy fabryki, i jak muszę szkolić tłumaczyć tych kurdupli to mnie szlak chce trafić,
osobiście znam byłego głównego dyrektora z Pirerlli bo przeszedł do naszej firmy we Włoszech jak Pirelli zaczynało zabawę z chinami parę lat temu, i wiem jedno nigdy Pirelli made in china i tyle!!!!!!!!!

Panowie a nie powinno sie takich samych dawac na przód i tyl?
A co byscie powiedzieli na Pirelli Diablo Rosso 2 lub 3. Kiedys kupilem takie do rn12 i byly ok choc ja sie nie znam.

Koczis odpuść sobie diablo nie mówię że to zła opona, ale one made in china, tak jak pisałem powyżej 
foto tak na potwierdzenie,

Ja mam Diablo Rosso 2 w R1, bo z nimi ja kupiłem
Początkowo chciałem je szybciutko skopcić, choć były nowe (... głupie to, ale nie podoba mi się ich bieżnik ... taki turystyczny  ), ale jak pojechałem na Jastrząb i je po kilku sesjach rozgrzałem, to w porównaniu z innymi "znanymi" oponami, jakie macałem zaraz po zakończeniu sesji ... jak by w Diablo ktoś boki miodem wymazał ... na wysokości wahacza telefon do niej przykleiłem i się pewnie trzymał ... aż nie wierzyłem  Po innych dłoń przesuwałem z oporem, bo były szorstkie, ale po Diablo ... jak po Butaprem-ie
Podobnie zachowywały się sliki z torówek, które macałem, ale nie wiem, czyje one były, nie wnikałem, tylko tak se je pomacałem dla porównania.
Szybko i mocno się nagrzewają (po 5 sesji bez kocy grzewczych, przy temperaturze otoczenia ok. 28 st.C te miały ok. 70 st.C). Na suchym trzymają jak 1000 diabłów. Na mokrym ... nie wiem, nie jeżdżę w deszczu.
Gdybym miał w tej chwili wymienic opony, to ... nie wiem na jakie, ale nad Diabli Rosso 2 bym się teraz poważnie zastanowił.
To takie moje spostrzeżenia.

Ale polecam samemu sprawdzić ... jedźcie w kilka moto na jakiś tor/traskę, po ok. 50 km zjedźcie na bok i se pomacajcie ...  
Sami będziecie wiedzieli ... co i jak ...

Koczis >> czy kupisz Pirelli Angel GT czy M7RR czy S21 czy cokolwiek innego z tej półki to powiedzmy szczerze >> ŻADNA różnica .. kup tylko 190/55 nie jakieś gówno 190/50 przypominające kapelusz maślaka i równie przyczepne w zakrętach ...

Pany szybkie pytanie, bo muszę dać odpowiedź do 21:00.
Opona Metzeler SPORTEC M7 RR 190/55/17 DOT 1217, używka dla w bdb stanie - dobre to będzie dla mnie?
Głównie w pionie i pierwsze kroki na kartingu jak Jastrząb.

TAK, bedziesz zadowolony

bier, jaka cena ?

No tylko jak śliźniesz to nie miej pretensji ....

Ja też bym brał. Czytałem że dobre kapcie i na droge i na torze się sprawdzą

Simon za ten tyl 230zl.
A.S. czemu miałby sie śliznąć? Raczej dobre opinie ma ten model.

Szymek ! jak bier ! po co ? Kuba nie jedź Białą Damą na tor - prosze!!! Przyśle Ci kurierem 12 do ,, wyładowania się '' i poćwiczenia , nie będe ani grama ,, zły'' ....ani troszke jak owiewki się pozmieniają .
A.S. dobrze przeczuwa ...... to co ! będe lepił !! przecież Ona już prawie z Pomorza :-)