Dojazd do asfaltu ode mnie to okolo 2 km przez szuter kamienie drobne itp, bardzo wplywa to na eksploatacje opon, tarcz hamulcowych itp ?. Przez ten odcinek jade sobie spokojnie 30 km/h. Nie mam innej opcji dojazdu do asfaltu 

Pług obrywa gratisami spod przedniej opony. Mi już nieźle farbę zgoliło miejscami.

szuter jak szuter - pamiętaj żeby rzeczywiście nie osiagać jakichś zawrotnych prędkości - nie tylko na szutrze, ale też na pierwszych kilkuset metrach asfaltu - bo wtedy właśnie zrzucasz cały piasek i kamyczki, które przyczepiły się do opon - łatwo też wtedy o niekontrolowany "powerslide", bo przyczepność mniejsza.
Zużycie tarcz hamulcowych - żadne, opony...to zależy od "szutru" jeśli są tam większe kamienie o ostrych krawędziach mogą przeciąć oponę i tyle.

Nie tragizować, na początku delikatnie, a później ogień na tłoki

chłodnica może dostawać w dupe

moja chłodnica taka obita właśnie a nie klepałem młotkiem .... jeździj kolego wolno przez ten szuter , jak trza to trza 

Kuba ma chyba w swojej osłonę chłodnicy ale do RN22 nie wiem czy są

https://avdb-moto.fr/shop/fr/grille-de-r...-2014.html

(2020-06-03, 09:24 AM)Kafel napisał(a): Kuba ma chyba w swojej osłonę chłodnicy ale do RN22 nie wiem czy są

Ja mam u siebie osłonę chłodnicy wody i oleju.
W RN22 też miałem i z czystym sumieniem polecam. Byle była zrobiona z grubego metalu, a nie z cienkiej siateczki. Nie wpływa ona w żaden sposób na temp. silnika. Nie bardziej się nie grzeje, a głowa spokojna w czasie jazdy.