Yamaha R1 Forum PL

Będziesz Pan zadowolony, ja byłem wczoraj i przytuliłem kpl 2ct za 8 stówek bo chyba gościu się z ceną zakręcił

FonioR1 a jakie gumy miałeś do tej pory ?

bridgestone qualifier , coś takiego ogólnie pierwsze moje "nowe" opony. Zastanawiam się czy duża różnica miedzy tymi 2ct oprocz ceny. mam wyrzuty teraz ^^

U mnie w RN22 na nowy sezon zagościły nowiutkie Micheliny Pilot Power 2CT. Czytałem sporo pozytywnych opinii na ich temat i testów. Teraz już występują w dobrej cenie wiec ktoś kto nie dziduje na torze na pewno będzie zadowolony. Czekam z niecierpliwością na testy Pilot Power 3

(2013-04-07, 06:51 PM)sobol napisał(a): [ -> ]U mnie w RN22 na nowy sezon zagościły nowiutkie Micheliny Pilot Power 2CT. Czytałem sporo pozytywnych opinii na ich temat i testów. Teraz już występują w dobrej cenie wiec ktoś kto nie dziduje na torze na pewno będzie zadowolony. Czekam z niecierpliwością na testy Pilot Power 3

Bedziesz zadowolony.

Czyli ja pierwszy u nas na forum bede testowal D212 ")

dobre gumy w cenie ....
"Ostre miasto" <--- dobre ! : ) heheheheheehe ja na Avonach bardziej "Bring light on city "
Jak jestes tak pro ze guma z seryjnym przeznaczeniem miasta/trasy to kupa to może potorówki ? ? ?
Kleją sie podobno zacnie !
czekamy do sezonu bo w tej temp. to na kratoflach polecam najbardziej .......

Fonio to będziesz mega zadowolony zwłaszcza jeśli na drodze nie bedą panowały idealne warunki. Szybciej się dogrzeja, a na mokrym to jest niebo a ziemia. Następnym razem potestujesz 2ct i będziesz miał odniesienie. Ale gumy zacne zakupileś, i powinieneś być zadowolony.

dziękuje bardzo za odpowiedzi, a czy są jakieś lepsze strony Michelinów pilotow powerow jednoskładnikowych ? Czy jednak dwuskładnikowe biją je na głowę ? pytam już z ciekawości. Serdecznie Pozdrawiam

dziękuje bardzo za odpowiedzi, a czy są jakieś lepsze strony Michelinów pilotow powerow jednoskładnikowych ? Czy jednak dwuskładnikowe biją je na głowę ? pytam już z ciekawości. Serdecznie Pozdrawiam

Dłuższa żywotność środka opony

Ja w poprzednich sprzętach,używałem podobnie jak większość z Was,Michelin PP,a później PP 2CT-bardzo dobra guma,za przyzwoitą kasę.
W połowie tamtego sezonu,żeby pokosztować miodu z innego ula,dla odmiany zakupiłem Pirelli Diablo Rosso II i szczerze mówiąc,odnoszę wrażenie,że kleją dużo lepiej niż PP .
Mówię o jeździe po suchej nawierzchni,bo przed mokrym asfaltem czuje respekt i zachowuje spory margines bezpieczeństwa.
Wiadomo,że ilu użytkowników-tyle opinii.
Wiele zależy od stylu jazdy,od warunków eksploatacji(tor,czy ulica),ale ogólnie ta Pirellka bardzo mi przypasowała .

A jak z żywotnością tych oponek?

mały test opon na 2012
http://www.motocykl-online.pl/artykuly/t...ystycznych

To jest test gum turystycznych... Wątpię żeby ktoś ryzykował założyć to do R1...

(2013-04-09, 09:48 AM)wilku7 napisał(a): [ -> ]A jak z żywotnością tych oponek?

Chodzi Ci o te Pirelli?

I Pirelli i te Michały

Ja aktualnie posiadam Dunlopy D211 a nie chce kupować potorówek i szukam dobrej alternatywy dla nich i w rozsądncyh pieniądzach...

(2013-04-09, 11:00 AM)wilku7 napisał(a): [ -> ]I Pirelli i te Michały

Ja aktualnie posiadam Dunlopy D211 a nie chce kupować potorówek i szukam dobrej alternatywy dla nich i w rozsądncyh pieniądzach...

Na PP 2CT,ja zrobiłem około 8 tys,Pirelli nie wiem ile zrobię,bo mam je tak jak pisałem od połowy sezonu.
Mają nakręcone jakieś 3 tys. i wyglądają tak jak na foto.

jak w tym sezonie zmienie gumy to na pewno na Pirrelli Angel na tył




na przód zawsze i tylko Michelin pp 2ct

Godlefas a czemu akurat taki wybór i dlaczego dwie różne oponki?

Nie polecam dwoch rożnych opon na przód i tył