Bez sensu. Skoro temat jest o RN32 to porównywanie tego motocykla z jego naturalnymi konkurentami wydaje się jednak w porządku. No chyba że temat tylko po to aby każdy mógł powiedzieć:
1) Super podoba mi się
2) Nie super, nie podoba mi się

ŁukaszRN12 dokładnie. Koczis ja tu OT nie widzie w końcu chyba chodzi o porównywanie 32 z innymi moto i jak wypada na ich tle.

Nie zrozumieliście.
Temat wątku to: Testy R1'15 więc ten wątek dotyczy TYLKO testów jakie sami odbyliśmy i chcemy podzielić się opinią.

Wszystkie inne posty, powinny być napisane tu: http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=53...light=rn32 bo jest to luźny wątek dotyczący R1 2015.

Bez sensu to dla mnie ten temat w takim razie.
 Temat w którym mam pisać co odniosłem po jeździe nową R1 gdzie nie mogę tego ustosunkować do innych moto. I zakładanie 15 tematów o jednym modelu bo w jednym będzie porównanie  z BMW w innym z aprilią  itd.
 Wydaje mi się, że temat testów to ogólnie jakie mamy odniesienia co do samego moto jak i w stosunku teju R1 do innych. Ale jak mamy robić pierdzielnik na forum i ma być każde info. w innym temacie to proszę bardo.

Thor nie chodzi o to, tylko zobacz, ze znów niektórzy zaczęli pisać o RN32 Szkopka, która nie ma nic wspólnego, poza nazwą z drogową RN32.
Można tu porównywać do innych motocykli, ale tylko pod warunkiem, że opierasz się na SWOICH spostrzeżeniach, a nie wyssanych z palca, czy opierając się na info z netu.

Mam nadzieję, że teraz już jest wszystko jasne

W lepszej jakosci podrzucam porownanie o którym pisałem wczesniej. Nadal tyczy się wątku czyli R1 2015 i jej konkurenci

Panigale to jakaś abstrakcja dla innych na mapie

ale skąd wzięli 212 koni w BMW to nie wiem
pewnie kalibracja dynama była zła ale na potrzeby marketingu to papka zawodowa

Dzisiaj w końcu przejechałem się nową R1. W południe były już naprawdę jako takie warunki.
Generalnie to poczułem się jakbym wrócił 10 lat wstecz i pierwszy raz się przejechał prawie co nową RN09. Można powiedzieć powrót do korzeni. Motocykl jest wręcz stworzony do winkli. Nie wiem czy to zasługa tego że moto jest praktycznie nowe ale jedzie jakby zawias był specjalnie zrobiony pod moją masę. Jak po szynach. To jest naprawdę typowa gadzina na tor. O mocy nie piszę bo to bez sensu przy testach na drodze. Hamulce genialne. Mam 180cm i za kierą bardzo wygodnie.
Porównując do S1000RR to dół na pewno słabszy. S1000RR idzie niemiłosiernie równo praktycznie od samego startu. S1000RR wygodniejsze choć z wyglądu sprawia wrażenie że będzie słabo jak na małej R6. Hamulce porównywalne w testach na ulicy. No może łatwiej dozowalne w BMW. Jedna i druga maszyna dopiero moim zdaniem pokaże różnice przy konkretnym zapierdzielaniu na torze. Stawiałbym jednak na BMW bo rn32 trzeba będzie trzymać cały czas wysoko a na to trzeba mieć umiejętności i jaja żeby na wyjściu już mieć moment wysoko. Typowe motocykle na tor.
Porównując je do Panigale to... to nie ma co porównywać. Naprawdę to co daję ten motocykl frajdy to BMW i R1 musiałby się przysłowiowo 2 razy urodzić. Tam wszystko odczuwasz ze zdwojoną siłą. Hamowanie bardziej czuć, przyśpieszanie bardziej czuć, jak skręcasz to moto też ze swoją typową wściekłością daje ci znać że za moment cię rozerwie. Generator fanu. Na drogę przy odpowiednim portfelu tylko taki motocykl widzę pod swoim tyłkiem. BMW, R1 czy nowa dycha to już naprawdę typowe torówy które moim zdaniem na ulicy w normalnym ruchu nie stwarzają efektu wow w stosunku do swoich starszych braci. Ja np na swojej starej dyszce ze zmienionym napędzie czuję się jakbym miał moc większą niż w S1000RR. Fakt w zakręcie to moje lata na wszystkie strony jak żyd po pustym sklepie ale jak dla mnie to nie jest to. Jakbym miał zmieniać to coś w typie Panigale. Myślałem nawet w tym sezonie o 1198 ewentulnie 1098 (które moim zdaniem jest jeszcze bardziej dzikie). Jednak na ten moment to stare zx10r daje taki banan na twarzy że pieniądze pójdą pewnie standardowo w chałupę

Nie wziąłem jej na testy. Chciałem się powściekać. motocykl niesamowity, zakochałem się. Chciałbym porównać go do innych marek tegorocznych ale nie mam czasu, możliwości pewnie by się znalazły. W każdym bądź razie każdego kto chce przetestować nową r1 zapraszam do poland position. nie wiem jakie są warunki brania na testy... bo mam ten komfort że nie muszę znać warunków. ale chętnie się dowiem jeżeli ktoś będzie chciał sie poznęcać. Jak teraz wsiąść na rn 12? odradzam testów

Ryba... Szkopek poprawił teraz kilka rekordów toru na nowej R1, aż sam jestem ciekawy czy nie zrobiłby tego lepiej (albo gorzej) na innej maszynie. Bo wiesz chodzi o to żeby dobry kierowca przetestował je wszystkie. Ale niestety nie mógłby być związany z jakąś marką.

Dziś dostałem prezent BeMisz dzięki Wielkie i oby przyszły rok był jeszcze bardziej udany.

Zajebiste !! Zazdroszczę )))

bart, my jesteśmy WE/R1 Ty już nie hehe Ty jesteś DAS BMW

Raczej wir sind BMW

Przechodzisz na ciemną stronę mocy?   czarna ładniejsza niż niebieska :p

Ciekawe czy ja sie doczekam

BeMisz dziś odebrał koszulki, więc pewnie jedna dla Ciebie. Ma wysłać w następnym tygodniu

taki jeden zawracał mi dupe bym pokazał co można było zrobić małym kosztem by było lepiej z tymi lampami. no może tego w pełni nie wyrażą poniższe zdjęcia jak by to mogło być "lepiej". nie ma raczej szans robić takich akcesoryjnych bo homologacja jest za droga dla takich druciarzy jak ja więc produkować tego nie będę.

skubany monter kadlubow , ladne