proponował bym się stosować do wytycznych producenta opon jeśli masz motocykl z 2003 roku na przykład ,to raczej ciężko się stosować do zaleceń Yamahy bo wtedy opony były dwa lata świetlne wstecz do tego co jest aktualnie na rynku oponiarskim. Co do różnic droga /tor ,jeśli nie masz kocy to stosujesz mniejsze ciśnienie dlatego ,że opona się nagrzewa dość szybko a co za tym idzie rośnie ciśnienie w niej , i teraz jeśli masz 2,9 urośnie do 3,5 robi się powoli kamień co wróży tylko jedno ,piach jeśli masz koce to ciśnienie utrzymuje się w miarę takie samo ,ewentualnie nie wiele wzrośnie ,bez kocy nie panujesz nad tym ,ważne jest też w oponie sportowej chłodzenie opony by służyła optymalnie jak najdłużej ale to już koce i jeszcze raz koce
Oczywiście to się tyczy naszych umiejętności ,bo zawodowcy zmieniają nieraz gumę po 3 okrążeniach ale wiadomo to są zawodowcy