no ale czemu Micheliny odpadają?

bo kosztują podobnie a są gorsze i to opinia wielu osób z torów

dlatego ze micheliny nie sa u nas tak promowane jak pirelli czy dunlop,a z perspektywy technicznej nie daja sygnałow limitu przyczepnosci tak jak dunlop czy pirelli,czyli długo nic,nic,nic i lezysz

dlatego ze micheliny nie sa u nas tak promowane jak pirelli czy dunlop,a z perspektywy technicznej nie daja sygnałow limitu przyczepnosci tak jak dunlop czy pirelli,czyli długo nic,nic,nic i lezysz

ja raz miałem michalina i dziękuje bardzo , zachowywał się jak DUnlop Qualofighter wiec jak tani odpowiednik dunlopa tyle że michalin był z tej średniej półki. róbicie jak chcecie, akurat mi do reklam i drogich marketingowo produktów daleko bo oszczędzam każdy grosz i wiem że nie użyje michalinów. Jeżdzę na Dunlop bo wyszły najtaniej i są dobre, o wiele lepsze są Pirelli ale mnie nie stać. TYle w temacie.

dzisiaj przeleciałem się na maxa na tej oponie i powiem że ledwo zamknołem licznik. Profil 55 chyba sporo ogranicza możliwości RN12

mad666 powiedz mi na jakich oponch latasz normalnie- nie po torze??? większość lata na miśkach a Ty???

ja na Diablo Rosso

mówisz, że lepsze od michałów na co dzień ??

tak to moje zdanie że warto wydać tysiaka na te opony niż 800 na michały

Hej Mad666,

Interesują mnie koszty jakie wychodzą za wstęp na tor.. oraz ogólnie przepisy jak to wygląda.. rezerwacje, jak najtaniej itp. Mógłbyś udzielić info..

Mam do każdego z "lepszych" torów +- 400km. Poznań mi się kompletnie nie opłaca bo mam 600km w 1 stronę.. Kielce, Lublin czy Radom w ogóle nie biorę pod uwagę.

Chodzi mi o:
- Brno
- Slovakiaring
- Pannónia-Ring

Jazda po drodze przestaję mnie cieszyć, nie ma takich dróg i winkli by można było się bezpiecznie wyszaleć.. chociaż sorki.. są.. np. publiczne "tory" w Luksemburgu, gdzie ostatnio miałem się tam okazję wyszaleć.. (Ściga się tam formuła 3000) Niestety do Luxa, troszkę daleko.
https://picasaweb.google.com/bartek.sonix/Luxemburg

Dzięki i pozdrawiam.

już pisze:

najlepiej zaczynać od pucharów FUN CUP na Slovakiaring.
1. rezerwujesz się i wpłacasz 80 euro przelewem
http://www.slovakiaracing.sk/pl/co-je-fun-cup/
2. bierzesz motor na przyczepke lub lepiej do busa, z przynajhmniej jednym jeszcze kierowcą i kierowniczką by było miło
3. paliwo lejesz do motora na full i jazda na tor dzień wcześniej
4. śpicie sobie bezpiecznie na torze w aucie lub namiocie lub hotelu za 150 zł, na miescu jest wszystko: paliwo za 6,7 zł litr, prysznice (nówka wszystko), prąd, serwis, opony, restauracje 7-8 euro obiad bardzo dobry
5. z rana koło 8 godz rejestracja na zawodach i pierwsze jazdy już chyba od 8 co około ponad godzine po 20-25 minut , dostajesz transponder któego nie możesz zgubić - on nmierzy czasy na torze i jest wart 2 tys zł
6. tankujesz sobie na miejscu paliwko, 10 euro jednak kosztuje kaucja na czip do stacji
7. wieczorem wyścig
6. potem grill czy tam co chcesz, możesz przenocować albo od razu jechać do domu choć lepiej sobie spokojnie odpocząć i jechać rano.

Mając 150 Euro dasz rade ale oczywiście lepiej mieć wiecej kasy bo możesz sobie np fotki na miejscu kupić bo sa dobre. Najwyżej przyjedziesz z dużą ilością kasy i będziesz miał na następny raz. 80fun cup+7obiad+15paliwo=około 100 euro można dać rade jeśłi będziecie mieć swojego grila i jedzenie.

Polecam bo są różne grupy i szczególnie dla kogoś kto pierwszy raz jedzie to super wstęp do tej całej przygody. Ogranizacja super. I to polecam na początek.

Pójdziesz do grupy C lub D i spokojnie zapoznaj się z torem, nie rżnij od razu na maxa tylko zacznij rozumieć że linia jazdy najważniejsza, dbaj o bezpieczeństwo swoje i motora. Z rana jest zapo[znanie z warunkami i przepisami na torze w cenie. W sumie zrobisz około max 300 km na torze. na końcu oddajesz transponder i nie zapom,nij tego bo widziałęm kiedyś polaka jak zapo,mniał i miał przejebane bo pojechał do Polski z transponderem a zostawił na torze w zamian prawko bo to jest "kaucja" (a zapominając nie wiedział o tym że nie ma prawka a ma transponder i często to się zdarza).

Koszty paliwa z Krakowa mnie wynoszą około 300 zł + winieta 70 zł na Słowacką autostrade ! Z przyczepką jedziesz 90 kmh bo pełno glin an Słowacji a oni tacy jakyś dziwni ponoć. Z Krakowa jade 5,5-6 godzin jadąc spokojnie. Warto zrobić sobie taki 3 dniowy wyjazd bo przynosi to niesamowitą moc do życia.

Aha i zrób sobie dokłądną m,ape dojazd i wyjazdu do Polski bo cieżko się połapać jak wjechać na autostrade albo jak trafić dokłądnie na tor bo jest on wg mnie słąbo opisany.

Możesz również zabrać się na treningi z Grandysami ;
http://www.grandysduo.com.pl/
Ja byłem z nimi i moim zdaniem było to dobrze zorganizowane.

http://www.cec.cz/clanky/328/

http://www.cec.cz/clanky/328/

---

http://www.cec.cz/UserFiles/file/%C4%8Ca...7_2013.pdf

---

http://www.cec.cz/UserFiles/file/%C4%8Ca...7_2013.pdf

14 lipca maja byc jakies treningi w Kownie, jak ktos ma blisko to sie mozna pierdnac i polatac- wjazd ok 200zl za caly dzien

Panowie dziękuje za cenne informacje..

W tej chwili poszło już 1200zł za zamontowanie haka do samochodu, a przyczepkę na dwa motocykle (2000zł) odbieram ze sklepu pod koniec tygodnia.

Będe się kontaktował z Wami na PW bo mam jeszcze sporo pytań Mad ja jestem z NS. Blizej mi przez Poprad. Z dojazdem nie będzie problemu

No i po wizycie na torze, był to mój pierwszy ale na pewno nie ostatnio raz
Miałem okazje spotkać się osobiście z Mad-em, w sumie to jechaliśmy w stronę Bratysławy razem od Chyżnego.

Potem pokaże całą realacje z Fun Cupa.

Póki co na szybko 2 foty

       

Pozdrawiam

Ja dzisiaj byłem pierwszy raz na torze. Biała Podlaska mocno sprawnościowy kurewsko jestem szczęśliwy!!! :]

Sonix to była fajna wyprawa razem. Z Małopolski kilka osób się zebrało. Miło poznać miło pojeździć miło pogadać ! POZDRAWIAM