Ciesze sie ze wszystko pasowalo polecam sie na przyszlosc, jakby ktos jeszcze potrzebował dobry napęd Dida + Sunstara to dawac znac

Dzisiaj testy. Ciekaw jestem jak na jedynce i na dwójce będzie reagował

Komunikat specjalny dla wszystkich którzy noszą się z zamiarem zmiany zębatek. ZMIENIAJCIE i cieszcie się atomowym przyśpieszeniem dziś latałem na nowej konfiguracji i wrażenia super. Aż pojawił się nowy problem ale to juz inna bajka. Zaczepy mi powoli w 2 miejscach pękają od opadania z gumy. 1 mocowanie lampy a 2 łączenie boczka z czachą po prawej stronie , są tam takie klipsy jeden wchodzi w drugi. Pękało wam coś w tych miejscach. Np miejsca "uszu" które łączą przednie lampy ze stelażem ? Znacie w Wawie jakiś dobry punkt gdzie w zime by to ładnie zespolili a nie nasmarkali.. ? Może trzeba kupić poprostu nowe lampy.. ? Pozdrawiam

mozliwe ze masz lampy zamiennikowe, bo oryginaly raczej od gumowania nie pekaja, mi przynajmniej sie nigdy cos takiego nie przytrafilo ;P a nie ukrywam ze lubie sobie pogumowac , z tym ze Ja od poczatku cwiczylem delikatne opadanie i gumujac b.czesto przez 30 tys km nie musialem robic lag ani lozysk glowki ramy

hmm, niby wątpie, wygląda mi wszystko na oryginał. Pęka na poprzednim spawie.. ktoś już kiedyś coś tu robił.. Cieniu, masz jakieś miejsce gdzie prowadzą takie naprawy ? Ile wgl kosztują używane lampy ?

jak juz je znajdziesz a to graniczy z cudem to ok 400zl / szt

To chyba lepiej znaleźć gdzieś kogoś w Wa-wie kto ładnie zaspawa.. tylko ładnie.. bo widziałem już nie jedne rzeźby.. i za cholerę nie chce czegoś takiego w mojej R1.

Obejrzałem Sobie przedchwilą lampy zamiennikowe ..i teraz naprawdę sam już nie wiem co mam.. i czym je odróżnić.. ktoś wie czym się różnią ? jakieś symbole, cokolwiek ?

Zamienniki mają srebrne obwódki soczewki zamiast szarych i czasem też czarną soczewkę poza tym różnią się trochę wewnątrz lampy przy odbłyśnikach. Od strony wymiany żarówek, zamiast jeden gumki i jednego dekla wkręcanego jako zasłona są dwie gumki

Malik , a wiesz gdzie w Wawie ewentualnie ładnie podkleją ucho od lampy które nie wiadomo z jakich przyczyn mi się wyczepia... :/

nie mam pojęcia, ja robiłem sobie dwa mocowania ogona w Łomiankach u gościa i zrobił je na tyle mocne że przy wypadku połamały się ale te oryginalne a te które on robił są całe

ładnie to robił czy nasmarkane ? Ogólnie boje się tych uchwytów ruszać, komuś dam. ktoś zrobi to tak że potem jak kiedyś będę sprzedawał to mi będą wytykać że moto po niewiadomo jakim dzwonie i weź tu tłumacz że to nie od tego

chyba mowisz o chinskich z o24 :> bo te co Ja mialem kupowac z USA (teoretycznie). Niczym sie nie roznily wizualnie.

Panowie, czy stanie się tragedia jak psiknąłem na łańcuch WD40 by dojechać do domu z 7 km ? bo miałem suchy , a napęd nowy wiec szkoda . pozdro

Lepiej dojechać na suchym niż na wd40 ale jak już popsikales to możesz jechać.Potem dobrze jest wyczyścić naftą i nasmarowac smarem

Fonio przecież nowy napęd jest seryjnie już nasmarowany i jest to tak dobrze zrobione, że jak nie jechałeś w deszczu przez 5h, czy po lesie to seryjne smarowidło starcza spokojnie na 500km.

chyba zapomnialem Cie o tym uprzedzic P nowego lancucha nie trzeba smarowac przez 300-500km , a WD40 to raczej sie czysci niz smaruje

hmm, fakt nikt mi o tym nie powiedział. ;p... Dobra.. w takim razie dojadę do domu wytrę z tego WD i nasmaruje już normalnym smarem ? Wiem że zgrzeszyłem , ale czy w ten sposób odkupię swoje błędy i upokarzającą nie wiedzę ?

No nie wiem

jak wytrzesz dobrze i dasz dobry smar to dostaniesz rozgrzeszenie

Amen