(2019-01-18, 01:09 PM)simon68 napisał(a):

(2019-01-18, 10:59 AM)bystry10 napisał(a): Simon, wszystko się zgadza serwisówkę przestudiowałem całą, zalecają nawet 20W50 do wyższych temperatur ale 10W40 według serwisówki też jest ok i wątpię żeby kiedykolwiek ta specyfikacja zerwała film olejowy nawet jak wyjedziesz kilka razy w roku na tor. To nie ja wymyśliłem ale właśnie powiedziałeś to zdjęciem z serwisówki   A jeśli chodzi o podwyższone temperatury to mieli na myśli klimat w jakim motocykle są użytkowane a u nas powyżej 30 stopni raczej żadko kiedy się zdaża  a co dopiero 40-50

bystry tylko pamiętaj te ich temperatury 40-50 stopni to są brane pod uwagę w warunkach tzw. "założonych" w których motocykl spala 5 litrów/100 i jeździsz nim jak koczis przepisowo ( kufa Kuba jeszcze raz sorry ).....
wystarczy, że raz będziesz starać się utrzymać za moją dupą i całe te założenia idą w pizdu ..........

Myślisz, że producent sportowego motocykla takiego jak np. R1 przewidział ,że tymi motocyklami będą jeździły same Koczisy? ( przepraszam Kuba   ) i tylko po drogach cywilnych?  ...... Raczej się z tym NIGDY nie zgodzę bo to nie jest turystyk czy choćby naked i producent z góry założył ,że motocykl będzie używany przede wszystkim na torze! i silnik jak i olej mają spełniać wysokie wymagania bo inaczej nie podał by w serwisówce takich a nie innych parametrów.