(2012-04-06, 03:50 PM)kudlaty napisał(a): faktycznie, trzeba być prze ***em zeby samemu DOBRĄ mape zrobić i jeszcze polepszyć osiągi silnika.
istotny jest rodzaj paliwa - wszystkie bike są konstruowane na 95, lejesz 98 to nic Ci praktycznie nie daje,
chyba że używasz zmienionej mapy.

A w instrukcji pisza ze wystrojone r1 jest na 93 czy 92 oktanowce. Przynajmniej rn12.
Zreszta oktanowosc byznyny podnosi sie wowczas jak cofasz zaplon, bawisz sie zakresem obrotow, zwiekszasz stopien kompresji lub tez jak upalasz przy wysokiej temperaturze powietrza na dworzu ( w upaly itp ).

(2012-04-06, 05:06 PM)XoXo napisał(a): No ja na swoim nie pojezdze na 95

Masz w swojej dlubane cos z zaplonem albo odcinka ?