Zgadzam się z Koczisem. Miałem GSXR600 i po przesiadce na R1 różnica w osiągach jest duża. 600 trzeba wyżej kręcić i częściej zmieniać biegi. Przy wyprzedzaniu, żeby to zrobić szybko i sprawnie często zbijałem biegi z 6 do 4... Za pewne ma się to dużo mniejszym momentem obrotowym, bo jak dobrze pamiętam było to chyba 68Nm. Ja też jeżdżę raczej spokojnie i w żaden sposób nie wykorzystuję możliwości R1. Nie powiem, bo czasami zdarza mi się kręcić do czerwonego pola i pojechać szybciej, ale to raczej rzadko bywa. Koczis bardzo dobrze napisał i ja się z tym zgadzam, że świadomość tego, że ma się pod sobą moc którą jak potrzeba można użyć ruchem nadgarstka to bardzo dużo.