Mam od roku Dynagel 2000, i ani razu się nie zagotował, a sporo w paradach jeździłem, temperatura po 110-115 st nawet bywala i było ok. Polecam. Co do oleju, też bym zmienił, ale ja osobiście nie na motula.

wiesz zgotowac to i borygo nie zagotujesz za 6pln
a olej to na jaki propozycja

leje motula 5100 10w40
to dobra relacja cena jakosc galon mam za 100zł,za taka kase niekupie zadnego innego oleju
moze jak juz przejde to na yamalube,tylko

Mi tam poprzedni potrafił się ugotować jak po takiej wolnej jeździe zatrzymywałem moto A ten co wspomniałem, polecany przez sporo ludzi i w dobrej cenie.

Co do oleju ja leje full syntetyk, więc różnice w cenie dużo większe bo motul 300v to ponad 200 zl, a inne po 100-130 nawet, podobno wcale nie gorsze.

Pisałem w innym temacie o nich

"YAMALUBE 15W-50 Full syntetyk 4-FS 199zł
OLEJ BEL-RAY EXS 4T 10W50 SYNTETYCZNY 184 zł
Shell Advance Ultra 4T 15W-50 132 zł
Valvoline SynPower 4T 10W50 100 zł
IPONE katana full power syntetyk 10w50 - ok 200 zł"

tak ale ja niewleje syntetyka prawie 100tys przebiegu....
a płyn koncentrat kupie prestone w proporcij 80procent daje 140stopni

wiec moto dostało
zapalniczke ,z podswietleniem gdyby w nocy przyszło podpiac
znikła nalepa akrapa z wachacza,dałem serwisówke ale niekryje rysy,dodałem inna narazie/dokupie jakąs inna serwisówke i git
mocowanie nawigacji
manetki ala rizoma ida
wacham sie co do zarówek jakie kupic
osram night braker 70zł,czy philips,ale mysle tez nad zenonem max 5000k
wkoncu do 3 razy sztuka.......

mysle nad kupnem sakw rowerowych do moto max cena wyjdzie 150pln
po przeróbce je załozyc
przeciac jak zółta linia poszerzyc by dało sie przez siodło przezócic
dodac miekki materiał
jakis ala stelaz by niewisiało na wydechy.pochwale sie jak wyjdzie
pospinampaskami takimi z klamra

apropo tych pasków mam multum tego,pisac gdyby ktos chciał oddam za grosze

mysle zrobic jakis wypad na pare dni w ad2015

pozostało kupic
olej 5100 chyba raczej,klasyka
płyn prestone
płyn yamallube
filtr kn,lub ori

Jakoś patrząc na ostatnią fotkę, to mnie serce boli. Wiem, że to praktycznie, ale ......

ale co niechlójne
wiem szukam caly czas
od innego moto
ale
mysle nad tym
http://www.aliexpress.com/item/7-8-Switc...81669.html

to gniazdo zapalniczki zamontowałeś za przednim kołem? masz zamiar go używać tylko na postoju? bo w drodze chyba Ci je zaleje jeśli będzie coś podłączone

po zdiecu zatyczki,jest membrana taka gumowa zakładana na wtyczke odbiornika.

Miejsce tej wtyczki mało praktyczne. Ale każdy robi jak uważa. Ale Śruba więcej rób trochę wolniej, nie rzeźbij tylko zrób porządnie.

to znajdz miejsce w r1 by było praktycznie
gniazdo jest,wtyczka do nawi wchodzi,do ładowania aku tez
niewadzi po skrecie kiera to git
a ze trza kleknac ,by podpiac to hój

oliwa kupiona ,zalana nic tak nie-cieszy jak ,pełne czyste oczko.....
chemia tez jest aby latać....

po kolorku raczej ori z inter cars.....
świeczki mam tez nowe ale na następny sezon zmienię
obecnie irydówki maja ok 15tys,i wmiare zapalał,czy chodził moto....

Fajnie, ale po co lejesz całe oczko, skoro zalecane jest 3/4?

moto niebyło odpalane,ubedzie zostało w bance sporo

Całe oczko to raczej podstawa w r1. Ale jeżdżą chłopaki z 1/2 i później beczą jak IsThePower, że panewka złapała... ja do swojej leje całe + 300/400ml więcej... Ciągłe gumowanie i nic się nie dzieje... A jak słyszę, że "ja nie zapierdalam bo panewki łapią" to śmiech mnie ogarnia...

U siebie zalałem Motula 300v 15w50 pełne okienko i bym zajechał silnik bo przez to że było go dużo zaczał się pienić nie wiem w jaki sposób ,ale robiło się tak że zapalała się kontrolka od oleju po upuszczeniu do 3/4 problem ustąpił i pienienie też.Także nie polecam lać 300v pełnego okienka

A ja polecam Castrol 10W50 ktory zawsze jest na pelnym okienku i juz 10 tys km za mna i brak problemow z jakims tam pienieniem czy z kontrolkami Jest tak jak byc powinno

panowie mozna lac pełne okno ,tak lejemy /////moto stoi pionowo ,lejemy pełne okno,ale odchylajac moto ma sie ukazac górna krawędź oliwy,i tak trzymac poziiom
setka ,2 nie zrobi nic jak baca dodał

kwestia piany to zbyt duzo oliwy,to niezdrowe tłoki wala po tafli oleju,a sama marka niema tu nic czy motul,castrol czy yama.....

bart...to ty zmieniasz po 10tys oil

Prawde mowiac zmienilem po 8 tys na nowy ale mysle, ze jeszcze by 2 tys przezyl na tym oleju )) Przyznam rowniez bez bicia, ze zdarzylo mi sie zrobic dolewke oleju w sumie gdzies z 200-300ml na 8 tys km

czyli castrol o dupe potóc jaki to gps
kazdy dobry zmieniaj co 6