zel typ marka cena zapodaj,mam taki zamkniety i po roku dupa kwasowy tezma korki szczelne a kat w r1 niema 90st,aku.

bylem w carsie i niema aku exide ytz 10s z pradem rozruchu 190a,10s maja 145a
ale 12s maja 190a ale gabaryt inny,z katalogu exide tez niema
ytz 10 z 190a maja tylko aku 4ride tego brac

to cos klamie facet z linku co zpodal gr4 .brac tego 4 ride co to za aku

Ja u siebie mam exide. Nie pamiętam parametrów, mogę sprawdzić jutro. Ale jest to na pewno aku żelowe, ma 2 rok i nic się z nim nie dzieje. Ostatnio moto stało na światłach pozycyjnych ze 2 godziny i odpaliło od strzała. Kwasowy i agm mają korki szczelne, ale ma odpowietrzenie i przy mocowaniu w R1 nie zda egzaminu gdyż tu akumulator prawie leży, poza tym podczas okresu zimowego żelowy może przestać nie używany natomiast kwasowy trzeba minimum raz na dwa tygodnie wzbudzić bo padnie. Żelowy można rozładować do zera i powtórnie naładować bez żadnych konsekwencji natomiast w kwasie i w agm nastąpi zczernienie masy i spadek mocy rozruchu nawet o połowę. Jeżeli macie dostęp polecam akumulatory żelowe firmy FIAM. Są droższe ale rewelacyjne. Stosowane we włoskich autach na pierwszy montaż np FERRARI

---

Srubar1 jeżeli jesteś zainteresowany to pracuje w sklepie motoryzacyjnym i mogę ci sprzedać akumulator M.LINE AKUMULATOR 8.6AH 12V 190A MOTO ZELOWY/LEWY+ YTZ10S za 155zł + wysyłka kurierem. Sprzedajemy dużo tych akumulatorów i nie było z nimi najmniejszych problemów.

http://www.moto-opinie.info/?action=show...oduktu=168

wezme exide ytz10s.bs ale ztym pradem 190a to sciema tak podaja a maja faktycznie mniej
jak to sprawdzic,i date prod aku
yuasa podaje na spodzie a inne typu exide,m line,4ride
w nitro niema jak ztym jest.

wiec aku kupione,taki mialem na miejscu 135zl gwarancja rok.

wolalbym na wiosne nabyc ale stary niedomaga nawet po ladowaniu 10h.

a wiec stan unibata przed zalaniem 3.03v
zalalem,zlecial kwas ze zbiorniczka,odczekalem pare min ok10,zatkalem korki a wartosc aku po 15min 12.40
po godz 12.60
po 5 ,12.62 i tak do rana
koles w sklepie pow ze mozna po 12godz zakladac,tak zrobilem
nie ladowac
na stronie unibata pisze ze po 30min mozna wsadzac do moto

mysle nieodpali,wsadzilem odrazu kreci zrobilem ok15km.
pali ladnie rano,jak i przy 95st
ale mam woltomierz i przy rozruchu spada wartosc do 10,5 czy to norma

prosze was kto ma dostep do miernika i sprawdzi napiecie przy rozruchu

10.5 V to dolna granica, acz kolwiek jak zrobisz jakąś większą trasę to wtedy to sprawdź. U mnie 11,2 V jak odpalam na światłach i niżej nie spadnie, no chyba że odpalę z 5 , 6 razy tak raz po raz

mialem unibata tez i nie narzekam

http://allegro.pl/akumulator-unibat-ctz1...29514.html

Nada sie do 19stki??

mialem identyczny tylko, ze warty i bylo super tak wiec i ten sie nada i bedzie szlo jak nalezy

w rn12 miałem unibata i spisywał się elegancko. Polecam