witam
szukam aku do r1 kwota do 200zl
mialem ytz10s nitro wytrzymal 4 lata.
wiec nowy tez kupilem taki sam ma rok i juz siada,nie 3ma napiecia ma 12.8 przy rozruchu 10,6v
a moze kupic sucholadowany,samemu wlac elektrolit czy tak lepiej
co polecacie
exide
lp
varta motobat
i jaki agm,zel
jest yuasa a alegro 340 czy to ori.
http://allegro.pl/akumulator-yuasa-ttz10...18858.html
Ja na ten sezon kupiłem exide i jak narazie bez najmniejszych kłopotów a cena naprawdę jest dobra tych akumulatorów z tego co pamiętam
a jaki dokladnie ile dales
juz zalany kupiles,
ja kupiłem Vartę AGM i sam zalewałem, tylko cena przekroczy troszkę dwie setki.
wiesz 200 czy nawet 250 ale by ze 4lata byl.
czyli jak juz ten do zalewania lepiej sam wiem jaki ma dot prawda
a zalany lezak moze,ma niby rok powinien byc .ale loteria
Śruba jak będziesz dbał o aku to wytrzyma te 4 l. A jak w zimie aku będzie nie ruszane przez 4 miechy, do tego na mrozie to sezon i po aku. Kup ładowarke z podtrzymaniem czy jak to tam się nazywa i będzie wszytko okey.
ja bym na Twoim miejscu zrezygnował ze wszyatkich diodek, czujników, ledów, światełek itp. Ktorych masz masę w swojej r1 a potem sie dziwisz czemu bezpieczniki sie topią albo aku pada
etam od led siada szt pobiera pare ma
aku ma 12,8 przy rozruchu ma6v to wina aku
mam yuase z cbr 125 pali na dotyk.
Ja mam pytanie trochę z innej beczki (mam rn04) celuję w aku - Varta YT12B-BS tylko że w manualu pisze że mam mieć o pojemności 10Ah, a na allegro widzę tylko 9Ah i 12Ah... które lepiej kupić ? tak by aku nie zwalić ze względu na źle dobraną pojemność...
Osobiście polecam unibata z gwarancją roczną, dobry stosunek ceny do jakości - ja do RN01 dałem jakieś 150 plnów. Żadnych problemów, na plus że sam go zalewasz elektrolitem, czyli nie jest jakiś leżakowany 10 letni trup z magazynu. Nawet czasami jak moto wystaje, jak gdzieś parkuję i zostawiam na postojowych to odpala od strzała. Dobra niedoceniona firma
pytalem w inter carsie i maja exide za 180zl
bo moj juz pada calkiem ladowalem go przez noc pradem 0,8 A
rano odloczylem po poludniu odpalilem i potem tez odpalal
nawet raz spawdzilem przy 90 st
wieczorem tzn teraz odpalil ,zagrzalem go na90st,i lipa nieodpalil a klemy lekko cieple,czyste,dorecone
podlaczylem 2 aku do tego co w moto yz7s i gada,krecil troszke odpalil przy tej temp...
dodatkowo zrobilem test aku ma 12.8v,zapalilem swiatla drogowe na 5sek,aku spadlo do 10v,po zgaszeniu swiatel powrot do 12.8.
to ewidetnie wina aku,nietrzyma...
to exide ytz10s,bs agm,ten co poleca gr4 a ladowarki jaka godna tylko do tego aku mi potrzebna
oxword widzialem za 80zl
citek 800 za 130 jaka do100zl,szkoda ze w lidlu niema za 30pln
a jak wam pala przy wysokiej temp.czy normalnie powinno palic.tak mysle ze tak.
Przy wysokiej i niskiej zawsze powinien palić od strzała, więc wina akumulatora.
Odnośnie ładowarek- oxfordy raczej tak średnio polecane, ale ctek jest ok. Lidlowa ładowarka również jest świetna - może znajdziesz jakieś na używki na allegro - nie powinny być drogie.
Ja mam Oxforda i jestem bardzo zadowolony
podawajcie pelna nazwa i dokldany model oxford jest za 80 i 200zl
tak samo ctek model xc08 za 139zl i nadtym mysle tylko mi potrzeba do aku r1
wiec pany zdecydowalem kupie exide ytz10s bs w inter carsie 180zl a ytz 10.bs zel 166.30
jaki wybrac musi byc do zalania a zelu sie niezalewa.
to agm czy zel,ktory znich ma prad rozruchu 190a.jak to odczytac bo exide maja tez145a
gr4 twoj link ytz10s.bs to agm czy zel.to taki sam jak ten z inter cars za 180zl.
pisze na aku agm a w opisie agm,zel jak masz opis na aku taki jak z linka,ajak pisze na karcie obslogi
niechce kupic przez alegro bo potem wrazie reklamacii inter mam pod nosem.
sprawdzalem na exide pl i do r1 sa 2 typy
ytz10s.bs jako bezobslogowy do zalania
ytz10.bs zel,zalany
jaki lepszy.mysle nadtym do zalania
Moim zdaniem nie ma lepszych akumulatorów jak żelowe. Są to akumulatory głębokiego rozładowania więc nie ma z nimi problemu po zimie, pyzatym są to akumulatory zamknięte więc nawet jak będzie zamontowany do góry nogami to nic mu się nie stanie. Natomiast akumulator agm czy zwykły kwasowy są akumulatorami otwartymi więc może się z nich wydostać elektrolit uszkadzając coś po drodze.