Powiem Ci że już sam głupi jestem. Płynu chłodniczego nie ubywa, stan oleju nie zmienia się ? Wiadomo że jakby coś było ze smarowaniem to już by kopciła na niebiesko albo silnik by szlak trafił. Z pod filtra nie poci się olejem ? Skoro to kontrolka poziomu to teoretycznie nic się nie powinno dziać ale najgorsze że nie wiadomo o co chodzi. Może ta kontrolka jest sprzężona z czymś jeszcze ? Jak w samochodach nowszej generacji niektórych. Pisz do xoxo i niech Ci da namiary na chłopaków z serwisu z moto stylu, oni są mocno ogarnięci.

tylko niech nie dzwoni normalnie na sklep tylko bez pośrednio do mechaniorów, ostatnio jak podjechałem zapytać ile za wymianę łożyska główki ramy to za samą robociznę usłyszałem 250 złotych polskich monet chyba pojebało tego typa za tyle to chyba razem pakietem ssąco obciagającym. . .

Takie ceny myśle ze nie powinieneś mieć pretensji do Bartka z Targowej ze takie ceny mają. Poza tym Karoles ma namiary bezpośrednio do głównego mechanika tyle w temacie.

przecież pretensji nie mam no to dlatego mówię żeby gadał bez pośrednio z mechaniorem. Z resztą nie powiesz mi, że 250 to nie jest dużo. . .

Sorki za off top ale erłan patrz :

http://www.jasklowski.suzuki.pl/index.php?id=serwis

Na dole masz cennik usług warsztatowych i wymiana lozysk główki ramy
Można oddać do pana Henia jak chcesz oszczędzić albo zrobić samemu. Ale nie mów ze to taka drozyzna bo ty już chyba sie nauczyles ze niekoniecznie tanio znaczy dobrze

Jeszcze raz Roland sorki za tą dyskusje w twoim wątku już milkne

Kazdy z Was ma zaprzyjaźnionego mechanika , serwis zwracam sie z prośbą o podypytanie przedstawienie problemu.... Wiem kosztuje to troche czasu którego wszyscy mamy mało i zawsze go nam brakuje ale proszę o pomoc .Reasumujac olej ponad Max ,300V Motula czujnik nowy problem przy dłuższej jeździe tak około 3-5 minut wyskoczy kontrolka oleju przy 10-11 tys obr.

Rolsob rozmawiałem ze swoim mechanikiem i obiecał, że podzwoni po salonach ASO Yamahy(sam był głównym mechanikiem za czasów Mitsui Motor Polska) i popyta, bo nie zetknął się z takim przypadkiem.
Przyczyny mogą być dwie:
- za niski poziom oleju
- uszkodzony czujnik

Czujnik wymieniłeś więc to raczej nie to. Napisz kiedy mierzysz poziom oleju? Powinno się po 10-15 minutach od jazdy. Moto postawić na kołach, nie na stojaku.

witam, dawno mnie tu nie było(w międzyczasie kupiłem RN22 2010 EU)i mam ten sam problem co Rolsob. Wymieniłem olej na OLEJ MOTUL 300V 10W40 4L ESTER CORE i wtedy się zaczęło. Zaświeca się kontrolka przy szybszej jeździe. Możliwe że wystarczy wymienić olej jak napisał Marider ale z drugiej strony to znaczy, że jest zajebiste smarowanie. Pytałem mechaników, mówili, że yamahy tak mają, żeby się nie przejmować. z drugiej strony trochę hujowo jak świeci kontrolka przy 270km/h.

a ja już Rolandowi mówiłem, że ten model tak ma i nawet w instrukcji jest wzmianka, że może się zapalać przy mocnym przyspieszaniu ale co tam.. i jego motocykl to nie odosobniony przypadek co też mu pokazywałem, jest na innym forum masa tematów o tym i żadnego rozwiązania, a tutaj dalej bijecie pianę

malikowy napisał(a):a tutaj dalej bijecie pianę

Nie bijemy piany, tylko staramy się dojść co jest. Jak Rolsob napisze, że po problemie to nikt już więcej nie napisze.

jak tak ma być malikowy to spoko, tylko że jestem dopiero drugi z tą usterką, czyli rozumiem,że reszta jeździ turystycznie

stachu, nie mówię tu o użytkownikach na polskim forum

Malik jestem wdzięczny za podesłanie link-ów, za zainteresowanie się tematem ale problem mimo wszystko jest i dopóki będzie , będe szukał rozwiązania . Fakt jestem spokojniejszy ale na pewno nie zadowolony......Byłem w serwisie sprawa przekazana dalej czekam na rozwiązanie sprawy

Rolsob jak nie pomogą to spróbuj zmienić olej na inny bo może to wina tego Motula chociaż było by to dziwne

A ja napisze tak, znam problem ale podlacz cisnieniomoez yamahy pod wyjse panewek jak pokazuje tyle ile ma bedziesz spokojny I zrob ten komputer bo zamula ta rn22 sorry ze to pisze ale sie tak pier... Z tym starym koniem ze nie moze tak byc

Ciśnienie dobre sprawdzone , znasz problem .....jest on do rozwiązania ?

Tak maja ta przypadlosc wszystkie rn22

Czyli znasz jak rozwiązać problem czy po prostu trzeba oczka zamykać

Kazda rn22 po 4 min powyzej 11000 rpm zaswieci stan oleju. Zalezy tez od oliwy I lepkosci ale generalnie lej oliwe I lataj I glowy sobie nie zawracaj jak cisnienie pod panewami jest si. Problem znany I nie ma rozwiazania u mnie tez sie swieci wersja usa

czyli jeśli byłbym szczęśliwym posiadaczem rn22 to kontrolka świeciłaby cały czas ????? trochę lipa żeby w nowym moto takie cyrki były. .