Sieniek po co ci opony torowe na drogę i ich opinia? Jak jeździłeś na d211 i było Ok to takie kup po co bedziesz przepłacać za d212?
Bart chciałeś odp to kazdy ci odpowiedział ze wybrał by cos innego. Jezdzi ci sie dobrze na dunlopach i słyszałeś ze te co zaproponowałeś sa lepsze to sobie je kup i soe ciesz. Ciaputa oponę co bedzie kleiła i trzymała jak pojebana a nie ma takich albo jedno albo drugie, a sam zdecyduj ile jeździsz i jak. Wałkujesz tematy piszesz ze juz wiesz a za mies dwa od początku to samo. Podejmij sam decyzje jak facet. Kupisz oponę ktora twoim zdaniem jest Ok a innych opinie ci soe nie podobaja i jarski soe okaże dla ciebie gór super jesli kupa to zjeździsz ja i następnym razem kupisz taka co ci polecają inni albo wymyślisz cos innego

..nigdy nie jeździłem na S20 evo, a więc nie mogę się wypowiadać na jej tema. Ogólnie mam słabe zdanie na temat bridgestone po tym jak jezdziłem na BT14, BT16. Co do Dunlopa napisałeś, że obecnie jeździsz na Q2 i jesteś zadowolony, sam osobiście "zajezdziłem" 4 takie komplety na RN04, VFR V-tec, no i RN 12, potwierdzam guma godna polecenia. Co do sportsmarta to miałem przyjemność ale na sportsmart 1 spędzić sezon i same superlatywy mogę na jej temat powiedzieć. Na temat jej budowy można w necie poczytać, a jeśli chodzi o "życie" to: szybko osiąga temp. roboczą, na ulicy nawet w mocnych złożeniach przy dużej prędkości --> 2.. km/h czujesz się pewnie, brak jakichkolwiek uślizgów nawet jak mocno odkręcisz na wyjściu (pełen ogień ) Opona fajnie pracuję nawet na niskim ciśnieniu, ja preferuje na ulicy na tył 2,3 (tak mi odpowiada). Na krajowych kartingowych torach sportsmart też daje radę (1,8 bara), sam profil opony pomaga w szybkich i głębokich złożeniach. Opona jest bardziej agresywna niż Q2. Co do przebiegu to na komplecie zrobiłem jakieś 9 tyś km. W tym kilka wypadów na tory kartingowe. Bez obaw 3 tyś to nawet D211 wytrzyma, mi wystarcza na 5-6 tyś km w "soft". ..wracając do sportsmarta myślę, że jeżeli pierwsza generacja jest świetną gumą to druga generacja też musi być ..ja stawiam na Dunlopa.

Miałem w zeszłym roku w moto jakiegoś Qualifiera, nie pamiętam co to było bo kupiłem motocykl na niej, wg mnie słaba. Zmieniłem na S20 i zapomniałem co to są uślizgi koła, czy przy przyspieszaniu czy na zakrętach w złożeniach.

Thor
To co piszesz do mnie nie ma najmniejszego sensu i jest najzwyczajniej zbędną wypowiedzią...
Pytałem o opinie użytkowników obu opon i o to które bardziej polecają i czy warto jak to mówisz "przepłacać" a nie o twoje wywody po co mi takie opony i opinia o nich...
Pytam, widocznie mnie to ciekawi lub jak to napisałem mam taki kaprys, że chce kupić akurat jedną z tych opon... Jeśli nie masz takich doświadczeń to po co się w ogóle na ten temat wypowiadasz, zaśmiecasz tylko temat...
Co do twojej dalszej wypowiedzi do mnie czyli skoro miałem D211 to mam kupić D211 bo były dobre, a nie pomyślałeś, że D212 mogą być lepsze i może mi się na nich jeszcze lepiej jeździć ?
Naprawdę zastanów się co i po co to piszesz, bo jeśli twoja wypowiedź nie ma sensownego uzasadnienia to jej po prostu nie zamieszczaj... bo zamykasz moje pytania a ja wciąż nie znam na nie odpowiedzi...

Veegoo widzę, że w końcu ktoś kto odpowiada na pytania i przy tym się trochę wysila. Bardzo dziękuję za wypowiedź. Qualifier 2 bardzo fajny jest ale po 3 tys km mam juz kontrolke na środku i może uda się ciut żywotność poprawić na sport smartach 2. Twoje argumenty do mnie trafiają, dzięki

Bart mam zalozone s20evo ale jezdze r6 rj05. Co do przyczepnosci to jestem bardzo zadowolony, jezdze po torze w gostyniu i w kisielinie i nigdy nie mialem problemu z przyczepnoscia. Co do zywotnosci to tez jestem bardzo zadowolony, narazie zrobilem 5 tys, i przodu jest jeszcze 3,5mm, z tylu to samo. Jest jedno ale, jezdze na r6 i na takim motocyklu opona bedzie wolniej znikac niz w r1.

Lopek no tak masz racje. Jak miałem r1 rn04 to delikatniej odkrecalem i qualifier 2 a prawie 10 tys mi starczyla a teraz znów qualifier 2 ale rn19 i po 3 tys mam kontrolke ...

Koledzy potrzebuje namiar na opony które posłużą do palenia gumy sęk w tym ze chce aby się dymiły na KOLOROWO..czerwony badz niebieski,różowy itp
spotkaliście się z Tym gdzieś? może wiecie gdzie kupić ? do aut nie ma problemu z kupnem a do moto nie widzę...

jedna albo jedyna z takich opon nazywa się Shinko Smoke Bomb. Z tego co widzę to tylko na zagranicznych portalach można kupić np. na Amazonie mi wyskoczyło

Jakbyś chciał jednak zwykłą oponę do palenia to mogę Ci opchnac coś

dzieki Kafel za nazwe juz znalazłem, Bart kumpel sie chajta wiec trzeba zrobic jakis meksyk a zwykłej gumy palącej bedzie pod dostatek szkoda ze opona kosztuje 1tys

spox. fajny pomysł. sam jak bym miał hajs bym taką kupił dla jajec jakąś różową i bardachę pod robotą odpierdzielał

Obecna moja opona na tyle chyba nie dotrwa do końca sezonu, więc potrzebuję wybrać coś z marki Metzeler. Nie mam doświadczenia w oponach dla erłana. Opona do zwykłej jazdy (o ile można to tak nazwać ).  Trasy kilka razy w tygodniu po 80km-100km. Czasami jakiś deszczyk mnie spotka. Mam do wyboru:
-Z6
-M7
-M5
-M3

Chyba, że nie Metzeler ? Tyle, że te mam niejako pod ręką. Od kumpla.

Ja mam m7RR i bardzo polecam, w głębokim złożeniu niedoświadczyłem nigdy uślizgu !! Przejechałem jak na razie 700km także co do żywotności się nie wypowiadam.

Dziękuję za informację. Żywotność dla mnie jest drugorzędną sprawą. Bardziej właśnie zależy mi na trzymaniu.

Witam. Z racji, ze opony w mojej r1 raczej nie nadają sie juz do użytku, chciałbym w zimie kupic nowe. 

Zastanawiałem sie nad:
1. Bridgestone s20
2. Pirelli diablo supercorsa
3. Pirelli diablo rosso 2
4. Pirelli diablo rosso corsa. 

1. S20 odradził mi kolega, miał jakieś problemy w 600. Słabo trzymały przyczepnosc
2. Byłem przekonany do supercorsy ale poczytałem na internecie, ze oponki te sa typowo na tor, sa słabo wytrzymałe na nierówne drogi publiczne, studzienki itp a mieszkam na Podkarpaciu i tutejsze drogi równością nie grzeszą. 
 
Wydaje mi sie, ze najlepsze beda rosso 2 albo rosso corsa. Pytanie, ktore? Nie jeżdzę po mokrym asfalcie, nie jeżdzę turystycznie wiec jak opona wytrzyma mi 4000 km bedzie super.

K1kristo Wątek przerzucony i połączony z już istniejącym.
Przy okazji edytowałem Tytuł wątku z: OPONY OPONY na Jakie OPONY do R1 ? Tak wydaje mi się bardziej sensownie i zrozumiale o czym jest dany wątek.

" nie jeżdzę turystycznie wiec jak opona wytrzyma mi 4000 km bedzie super."
Jeśli nie jeździsz turystycznie nie żałuj na dobre opony bo się zwyczajnie nie opłaca Supercorsy będą najlepsze z tych proponowanych przez Ciebie Ja dodał bym do tego jeszcze Dunlop D211 lub D212 w mieszance E (twarda ) na drogę powinny być super ,ja jestem z nich mega zadowolony

W supercorsach jest rodzaj SP i to wedlug pirelli jest opona typowo na droge + trackdaye okazyjne nie jak odmiana SC ktora traktuje sie na odwrot , SP nie maja rodzaji mieszanek sa tylko jedne. Moze te spelnia twoje oczekiwania, ja sobie chyba je zaloze bo tez juz mam koniec i mysle jakie

No w sezonie nie jeżdżąc turystycznie wychodzi mi 4000-5000 tys km. I chciałbym na jednych oponach sezon oblatac.

Dzieki za przeniesienie