Lepiej podać co za serwis ASO to robił. Mnie w ASO Honda motorista w Wawie na ul Kopijnikow : zalali o 1 litr (LITR!!!) oleju za dużo do suzuki VZR 1800 tylko topornosc konstrukcji silnika spowodowała ze nic sie nie stało , drugi raz na prośbę brata zapytałem o koszt wymiany świec w r1 ,padła odpowiedz 50 zł , podjąłem rocznik model itp. odpowiedz 50 zł jako ze ASO yamaha krzyczalo 30 zł od swiecy zaprowadzilem tam. Wieczorem telefon ze albo 200 zł albo sie nie podejmują :-). Ostatnia wpadka to miesiąc oczekiwania na crash pady. Zadzwonilem prosto do womet-tech i okazało sie ze nie wyślą tego motoriscie bo tamci zalegają im z płatnościami za 2010 rok ... Więc ASO , ASO nie równe dlatego jeszcze raz nie ma specjalnych procedur co do wymiany oleju w rn19/20

chyba wole wydac kilka złotych wiecej i podjechac do serwisu i wlac pewny olej i oryginalny filtr i miec wieksza pewnosc ze bedzie wszystko ok...Za duzo sie nasluchałem o podróbkach jezeli chodzi o olej silnikowy.Na allegro za olej plus filtr zaplace 250-300 zł co do serwisu to jaki to moze byc koszt z wymiana? 400-500???

Zapytaj xoxo on zalewał yamalube + filtr w ASO niedawno.

kazdy robi jak uwaza,ja popieram metode kawy ,jezdze na motulu inne hujnie sie nie sprawdzaja na torze,czemu inne z wymienionych przez Kolege olei podczas wymiany wygladaja jak smola po jednym wyjezdzie na tor!!!a motul dalej jest olejem,np.na na motulu zrobilem 40 000 na torze bez ingerencji w silnik,ocencie samija juz wybrałem

(2012-12-10, 10:09 PM)PonuryKlecha78 napisał(a): Lepiej podać co za serwis ASO to robił. Mnie w ASO Honda motorista w Wawie na ul Kopijnikow : zalali o 1 litr (LITR!!!) oleju za dużo do suzuki VZR 1800 tylko topornosc konstrukcji silnika spowodowała ze nic sie nie stało , drugi raz na prośbę brata zapytałem o koszt wymiany świec w r1 ,padła odpowiedz 50 zł , podjąłem rocznik model itp. odpowiedz 50 zł jako ze ASO yamaha krzyczalo 30 zł od swiecy zaprowadzilem tam. Wieczorem telefon ze albo 200 zł albo sie nie podejmują :-). Ostatnia wpadka to miesiąc oczekiwania na crash pady. Zadzwonilem prosto do womet-tech i okazało sie ze nie wyślą tego motoriscie bo tamci zalegają im z płatnościami za 2010 rok ... Więc ASO , ASO nie równe dlatego jeszcze raz nie ma specjalnych procedur co do wymiany oleju w rn19/20

Czesc, podalem tobie procedure i tego sie trzymaj a bedziesz pewny ze jest ok. Za duzo silnikow zniszczylismy na torze zeby teraz wam tu kocopaly pisac. Ta procedura jest normlanie w Yamasze a odpowiedz jest post wyzej dlaczego tak ma byc i nie sa to jakies wywmysly.

---

---

(2012-12-09, 12:08 AM)kawasakizx9r napisał(a): Co do odblokowania komputera Rn22 to dostalem milego emaila od ereinz. Takze jesli ktos by chcial sprobowac odblkowanego ECU(Eu) do rn22 w okolicach Czestochowy to smailo bedzie taka mozliwosc.

Ja mam paru kolegow z odblkowanymi ECU(ver US) w okolicach Szczecina albo Zielonej Gory takze nie bedzie problemu.

marider dziala w na wschodnich rubierzach RP takze siatka sie zageszcza

Jako ciekawostke podrzucam filmik jak wyglada tylni dotrysk paliwa mamy-taki sam u nas w Rn12-Rn22 i to jest bardzo wazny parametr przy odblokowanym ECU (kiedy sie zalancza i jak jest wspoldzielony z dolnym wtrsykiem pod przpustnicami.

Ten dotrysk paliwa- jest to kamien milowy w podwyrzszeniu mocy w naszych silniczkach

http://www.youtube.com/watch?v=C7GLxMTbQWQ

@Zbycho olej przy wymianie MA WYGLĄDAĆ JAK SMOŁA bo taka jest jego rola. Oczyścić silnik i zatrzymać zanieczyszczenia a do jego wymiany poza smarowaniem oczywiście. Jeśli olej nie jest czarny podczas jego wymiany to świadczy o jego słabości co do czyszczenia i opłukiwania silnika. Nie chce cię odwodzić od motula ale uświadomić ze nie jest on najlepszy. Yamaha nie wkłada czujników ciśnienia to prawda ale nie znaczy to ze pompa nie jest w stanie przetloczyc oleju czy to z filtrem czy bez nie stawia przecież oporów sam filtr ani nic ponad nim bo olej jest już spuszczony z silnika. A nie wolno zapominać ze pompa oleju ma jak najszybciej po uruchomieniu wytworzyć ciśnienie. Więc kręcenie silnika z olejem w misce ale bez filtra nie jest dobrym rozwiązaniem, ponieważ nie będzie ona w stanie tego ciśnienia wytworzyć. Ale tak jak kawa pisze każdy zrobi jak będzie chciał.

(2012-12-10, 10:55 PM)PonuryKlecha78 napisał(a): @Zbycho olej przy wymianie MA WYGLĄDAĆ JAK SMOŁA bo taka jest jego rola. Oczyścić silnik i zatrzymać zanieczyszczenia a do jego wymiany poza smarowaniem oczywiście. Jeśli olej nie jest czarny podczas jego wymiany to świadczy o jego słabości co do czyszczenia i opłukiwania silnika. Nie chce cię odwodzić od motula ale uświadomić ze nie jest on najlepszy. Yamaha nie wkłada czujników ciśnienia to prawda ale nie znaczy to ze pompa nie jest w stanie przetloczyc oleju czy to z filtrem czy bez nie stawia przecież oporów sam filtr ani nic ponad nim bo olej jest już spuszczony z silnika. A nie wolno zapominać ze pompa oleju ma jak najszybciej po uruchomieniu wytworzyć ciśnienie. Więc kręcenie silnika z olejem w misce ale bez filtra nie jest dobrym rozwiązaniem, ponieważ nie będzie ona w stanie tego ciśnienia wytworzyć. Ale tak jak kawa pisze każdy zrobi jak będzie chciał.

Dlatego wydaje mi sie, ze najlepiej nie kręcić rozrusznikiem, tylko pokrecic parę razy wałem, aż przetoczy się olej.

(2012-12-10, 10:55 PM)PonuryKlecha78 napisał(a): @Zbycho olej przy wymianie MA WYGLĄDAĆ JAK SMOŁA bo taka jest jego rola. Oczyścić silnik i zatrzymać zanieczyszczenia a do jego wymiany poza smarowaniem oczywiście. Jeśli olej nie jest czarny podczas jego wymiany to świadczy o jego słabości co do czyszczenia i opłukiwania silnika. Nie chce cię odwodzić od motula ale uświadomić ze nie jest on najlepszy. Yamaha nie wkłada czujników ciśnienia to prawda ale nie znaczy to ze pompa nie jest w stanie przetloczyc oleju czy to z filtrem czy bez nie stawia przecież oporów sam filtr ani nic ponad nim bo olej jest już spuszczony z silnika. A nie wolno zapominać ze pompa oleju ma jak najszybciej po uruchomieniu wytworzyć ciśnienie. Więc kręcenie silnika z olejem w misce ale bez filtra nie jest dobrym rozwiązaniem, ponieważ nie będzie ona w stanie tego ciśnienia wytworzyć. Ale tak jak kawa pisze każdy zrobi jak będzie chciał.

Kolego prosze ciebie znasz sie na pompach zebatych ? Rob tak jak napisalem a bedzie ci dane nie wymieniac panewek...

Posty przeniesione z wątku o odblokowaniu ECU.

Czyli ja to zrozumiałem tak Serwisowka kłamie !!!!!!

Nie, serwisowka nie mowi wszystkiego i nie w kazdym szczegole, podobnie jak Google czy Wikipedia

a jak to jest w przypadku rn09 ? bo w serwisowce nic niepisze o wlewaniu oleju do filtra badz o przetaczaniu tylko procedura podana jak przy wymianie w aucie

piszecie o wymianie oleju w rn19 i rn22 a co ze starszymi modelami ? np. w rn12 jak sie powinno wymienić olej w tym modelu.

Kolego kawasakizx9r to tak łopatologicznie rozumiem że wymiana oleju w RN22 powinna wyglądać następująco.

-odpalamy motocykl na starym oleju żeby troszkę podgrzać go i żeby lepiej spłynął
-spuszczamy stary olej odkręcając korek w misce olejowej odkręcając stary filtr oleju i korek w sprzęgle
-czekamy aż stary olej dokładnie ścieknie
-zakręcamy korek spustowy w misce olejowej
-zalewamy nowy olej przez otwór w sprzęgle do momentu aż w oczku będzie oleju przy górnej kresce
-kręcimy (bez założonego filtra oleju) z 2 sekundy rozrusznikiem (jak silnik odpali to szybko gasimy)
-wycieramy nowy olej który wyciekł z miejsca filtra oleju
-zakładamy napełniony świeża oliwą filtr nie zapominając nawilżyć uszczelki
-odpalamy silnik żeby troszkę pochodził
-jeżeli jest taka potrzeba dolewamy oleju do górnej kreski w oczku
-zakręcamy korek w sprzęgle i cieszymy się z PRAWIDŁOWEJ wymiany oleju

Jeżeli coś nie tak napisałem proszę o poprawienie.

Idealnie rozgryzles ten schemat tak dzieki temu jestes po bezpiecznej stronie wymiany oliwki w r1 dynecce ktora nie ma czujnika cisnienia oleju.

Trochę słońca wiec i olej wymieniony Polecam schemat wymiany oleju który podpowiedział nam kolega kawasakizx9r. Przy zakręceniu rozrusznikiem bez filtra oleju (dosłownie kilka sekund) wypływa masę starego oleju który gdyby zakręciło się od razu filtr został by w magistrali.
Widzę same plusy tego rozwiązania i sądzę że powinno się je stosować nie tylko w RN22.

U mnie dalo rade jesienia na 300V wiec sposob sprawdzony tez jest na polskim gruncie Pzdr.
PS: sobol - awatara zmien na aktualnego R1-ka