też na początku sezonu miałem problem z ładowaniem (RN09 2002), poszło uzwojenie w alternatorze.

Można go łatwo sprawdzić, wystarczy odpiąć kostkę alternatora z regulatora napięcia i miernikiem sprawdzić napięcie w tej kostce pomiędzy fazami (oczywiście przy uruchomionym silniku). Jak nic nie pokaże to jebnięty jest.

Co do naprawy- ja oddałem do zwykłego mechanika, który mi wyjął alternator. Przewijany był gdzieś na modlińskiej (czy coś w tym stylu). Koszt całego zabiegu 450 zł. Póki co działa...