Ja wiem że 1000 zł to dla kogoś może być roczny budżet na paliwo ale warto kupić coś co zostało tam założone nie bez powodu ... Napisał mi też dlaczego jest taki LUZ na koszu na tulejce >> po ciasnym spasowaniu kosza powstawał efekt wyrabiania panewek ślizgowych utrzymujących wał na środku ( to co dzieje się w RN49 ) .... przerzucenie napędu wałka wyrównoważającego na druga stronę wału i luźno spasowany kosz sprzęgłowy wyeliminowały zjawisko w RN22 .. w następnym silniku poprawili kosz, wałek dali od drugiej strony no i się zaczęło Red_icon_sad ... w 2017 zmienili panewki na płytki wkładane w blok ale nadal jest z tym problem .. tak że jest w silniku masę rzeczy o których nie mamy pojęcia i sugerowanie się tym że gdzieś w innym ( np. w Kawasaki ZX-6 ) jest sprężyna i zapadka i to działa nie gwarantuje że akurat w RN22 nie ma to żadnego znaczenia czy jest hydraulika czy łańcuch napina się palcami wedle uznania :/ ..