Nie wiem jak w autach ... ale w motocyklach to znany problem i winna jest stacyjka ...
Wyłączasz zasilanie zegarów ale nie kompa i reszty ( silnik, pompa itd ) ...
Mgła olejowa raczej nie działa tylko z rana i czym auto bardziej rozgrzane tym więcej oleju przepuszcza turbina ..
Do tego nie wiem jak w twoim ale w BMW już od dawna są klapy gaszące ...  właśnie po to żeby zatkać cały dopływ powietrza kiedy strzeli uszczelnienie turbiny i dostaje choroby szalonych disli ;P
Tak więc .. najpierw rozbiórka stacyjki ... i szukanie problemu w elektryce .. potem dopiero dalej

Jeden z przykładów w moto .. tutaj akurat licznik nie gaśnie ale był film gdzie gasło wszystko w jakimś dużym z kuframi a silnik dalej pracował
https://www.youtube.com/watch?v=CPYmC-44RR4