Myślę że za wszystko koło 400 zł za robotę to max... tj. zawory i synchro. Wymiana napinacza i łańcucha to przecież przy okazji i trudno to liczyć dodatkowo .. Kwestia tylko czy trzonki zaworów ok, ślizgi ok ? Koła na wałkach rozrządu ? .. Jak tak, to żadna wielka robota - w sensie KOSZTÓW ..
Płytki to trudno przewidzieć ile wyjdzie, łańcuch i napinacz kup nowe w ASO .. wydasz raz i zapomnisz o temacie ... Jak masz blisko do Częstochowy to zapraszam .. najpierw trzeba rozebrać i zobaczyć. Znajdziemy przyczynę, będziemy myśleć dalej ..