Jeżdżę przyjacielu .. na prawdę jeżdżę...
Obecnie moto pokazuje średnio 17-18 km na litr .. więc to wychodzi lekko ponad 5L/100km - tak latają emeryci !

Dzisiaj walczyłem z odwracaniem biegów ... kiedy już najeździłem się autem prawie 200 km między ślusarzami a spawaczami ... kiedy już dorobiłem ( wyrzeźbiłem - dosłownie ) element który trzeba było dospawać do ori dźwigni, pospawałem i poskładałem całość ( nawet działa ) .. to wierzyć mi się nie chciało że TAK MASAKRYCZNE kombinacje trzeba uczynić żeby tak radykalnie torowy zapierdalacz przystosować do NATURALNEGO i normalnego układu zmiany biegów ...
Kiedy kupowałem sprzęt to było moje pierwsze pytanie CZY SIĘ DA !??!
Odpowiedź : tak >> dźwignia 65 euro + wysyłki z Włoch, VATy itp ... INACZEJ się nie da !
Nie da się odwrócić mocowanie bo nie da się odwrócić sensora, nic się nie da i uujjjjj !
Sprawa zbadana, przetestowana i jedyne wyjście to można sobie dospawać od góry w dźwigni mocowanie ... OJ JA CZŁOWIEK MAŁEJ WIARY ...
Nie bardzo będę wnikał w szczegóły .. tak czy inaczej odwrócenie biegów to zabieg na 10 minut roboty .. i to po raz pierwszy .. po raz drugi jakieś 5 minut ... FUCK !!!!!! Wiedza ASO i reszty mieniących się znafcami .. jest na poziomie żenua ..
Aprilia wszystko przewidziała, wszystko przygotowała .. oj zaczyna mi się powoli podobać ten sprzęt ojj zaczyna ..
Niestety niedoróbki będące "w pakiecie" oczywiście też mam >>> nitonakrętka w stelażu tylnym jest zjebana >> jednej śruby od mocowania zbiornika nie mogę odkręcić bo obraca się razem z "gwintem" w stelażu ... jutro poprawka fabryki ...