pewnie da się ją pozamykać tylko trzeba się odważyć. ja na swoich chujowych jak wielu uważa pp2 ct spokojnie zamykam do rantu. tylko pewnie jeszcze kwestia że jest zakręt a zakręt czyli w wolnych ciasnych to każdą się zamknie a poznań tor szybki to jak to mówią chamy jak bym dał miodu kurwie na szybkim łuku i chciał ją zamknąć przy 200 to już nie takie hop siup mogłaby puścić

z Tobą na każdy tor pojadę i nie będę się bał.. tylko powiedz więcej mocy romuald bo tak ,, baby,, jadą 

Romek jak tak dalej pójdzie to ja od Ciebie się będę uczył i będziesz mnie objeżdżał jak dorosły gdy zabiera dziecku lizaka. Ostatnio Domelowi podczas wyścigu wyciągnęli tablicę gdy miał 40 sekund przewagi czy cuś napewno się mylę ale był dużo z przodu to dla jajec napisali Gazu pizdo ....dobre. Nie będę Cię podpuszczał bo jak się chce przykozaczyć to wtedy źle się dzieje. Lepiej jechać bez presji żeby komuś pokazać

na silesi była zamknięta, tutaj brakło dosłownie milimetr szkoda że nie mam fot opony po jeździe, wbrew pozorom naprawdę dobra opona i jeszcze daleko mi do tego aby przestała mi wystarczać. Simon lepiej nie grzeb mi przy hamulcach, jeszcze za wcześnie na tą lekcję

(2018-09-04, 08:24 PM)Kafel napisał(a): pewnie da się ją pozamykać tylko trzeba się odważyć. ja na swoich chujowych jak wielu uważa pp2 ct spokojnie zamykam do rantu. tylko pewnie jeszcze kwestia że jest zakręt a zakręt czyli w wolnych ciasnych to każdą się zamknie a poznań tor szybki to jak to mówią chamy jak bym dał miodu kurwie na szybkim łuku i chciał ją zamknąć przy 200 to już nie takie hop siup mogłaby puścić

Kafel ja na Pilot Powerach 2CT strzałeczki powycierałem na rantach, to było na patelniach do 2 z przodu dobijałem ....
pewnie na tor się nie nadaje na mega mocne zapierdalanie bo ją po prostu przegrzejesz i płyniesz, 
ale jak przypierdzielisz i potem dasz jej ochłonąć to robi też robotę ........

A więc tak :
Grześ miał moje koce i opona była porządnie dogrzana, lepiła jak wściekła .... po zjeździe z toru parzyła a palce się kleiły jak do butaprenu .... więc nie ma co oceniać na zasadzie że chujowa opona bo najpierw trzeba spróbować a i czasy w okolicy 2.06 były idealne na tą gumę. Dobry rajder zresztą poleci na tym cudzie 1.45 bez zadyszki ..
Sytuacja cały czas była monitorowana ( ciśnienie, zużycie ) ... Gdyby COKOLWIEK było nie tak to na busie był komplet felg z D212 na przedzie i RR na tyle tudzież Continentalu w "S" .. na upalny dzień więc gdybym tylko widział że cokolwiek jest nie tak to zmieniłbym mu te koła zanim wróciłby z obiadu ..
Problem w Angel polega na bieżniku .. po bokach żeby dobrze odprowadzała wodę jest dużo "wolnego" od mięsa miejsca i tego się obawiałem .. ale było WZOROWO !!!!
Na koniec warto wspomnieć że opona była na tyle zajebista że mimo ujebania jej CALUTEŃKIEJ w oleju spokojnie wyhamował, zjechał, stanął i nie zaliczył lotu helikopterem do szpitala ... tak że opona PETARDA ..
Poza tym rozmowa o oponach jest średnio celowa .... każdy jeździ inaczej, każdemu pasuje co innego .. jeden właśnie na 2CT poleci od strzała w maliny inny będzie chwalił ... od samej opony ważniejszy jest jej PROFIL ..

Zimowe prace w toku. Stopiony klosz w lewej lampie wymieniony a wszczepienie prawego "szklanego oka" na ukończeniu

UUuuu !!!!!

Co to ma byc

Gdybym nie miał funduszy na ori części to bym choć kupil zamienniki, ale bym wolał aby "normalnie" wyglądała.

A mi się tak podoba, Koczis tu nawet nie chodzi o kasę, po prostu mam taką fantazję. Mechanicznie ma być igła i na to wolę fundusze przeznaczać a nie na plastiki, lakiery... od tego nie będzie lepiej jeździć.

ciekawe o ile w nocy bedzie gorzej świecić

jednooki ,, BIL,, ... tor owi  piraci 

Kafel zrobiłem z jedną lampą już jakieś 3tys km z czego z 500km po ciemku z ciemną szybą, nie ma problemu z widocznością, w RN12 nawet jedna lampa bardzo dobrze oświetla drogę.

(2018-09-04, 08:24 PM)Kafel napisał(a): pewnie da się ją pozamykać tylko trzeba się odważyć. ja na swoich chujowych jak wielu uważa pp2 ct spokojnie zamykam do rantu. tylko pewnie jeszcze kwestia że jest zakręt a zakręt czyli w wolnych ciasnych to każdą się zamknie a poznań tor szybki to jak to mówią chamy jak bym dał miodu kurwie na szybkim łuku i chciał ją zamknąć przy 200 to już nie takie hop siup mogłaby puścić

Rafał te jak to nazwałeś "pp2 ct ujowe" to na nich miałem lepsze czsay jak inni na tych "lepszych" 

Czyli jaki artek?

Jak przy -5 stopniach na PIT-ach można tak naparzać jak artek potrafi ... to on nawet na PP2CT na Pozen 1.38 pojedzie !!!! Wystarczy żeby deszcz nie padał ..

Pierwszy wypad na tor w sezonie zaliczony 

Cyklop wymiata

Chyba zamiata i to sam koniec stawki  :/ ale zabawa przednia