Ja wziąłem od Szeryfa bo to znajomy, mam gwarancje, ze silnik nie bierze oleju i moto jest sprawdzone. Mniejszy przebieg, ladniejsze malowanie i 30 to mnie wyniesie jak opłace wszystko i zrobię ją pod siebie (czytaj zamontuje sporo dodatkow m.in yoshimure r-77, itp itd) więc realnie zapłaciłem kilka tysięcy mniej a moto jest rok młodsze. Ja osobiście nidy nie szukam igły, wole dać mniej za moto do poprawek ale technicznie sprawny w 100% tak jak w tym przypadku bo moto mi sluży przede wszystkim do jazdy a nie do oglądania go z lupą Kolejna sprawa to, że chciałem moto bez ABS-u.

Szeryf handluje czy jak? ma jeszcze coś ciekawego?

Gadałem z gościem coś mu tam tłumaczyłem ale uparcie stoi za tym że to 13 bo tak ma w kwitach

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

No to sie wypowiem .Nie handluje kiedys cos tam ciagnalem ze Szwajcarii ale sie skonczylo.Co do hondy Patryka skoro napisal ze 30 po oplatach i kupnie wydechu i innych bajerow to kazdy moze sobie policzyc ze moto bylo w bardzo dobrej kasie.Proste silnik nie bierze oleju zapierdala jak zle a czy ktos wymienial owiewki czy co innego to nowy wlasciciel byl tego swiadomy.Takie hondy sa i po 35 i po 40 wiec kazdy sobie umie liczyc. Jak ktos lata na kole do tego czasem po torze to nie szuka igly i tak tez z tego co wiem podchodzil do tego Patryk.

Nie marudź-bądź jak Patryk

I TĄ ZŁOTĄ SENTENCJĄ POWINNA BYĆ OKRASZONA STRONA GŁÓWNA TEGO FORUM !!!!
Igły to są u krawcowej ..
Masz kupić motocykl za 36 tysięcy .. to kup taki sam lekko podrapany za 28 a 8 tysięcy przeznacz na naukę jazdy ..
No.. ale robimy mocny off ..

(2016-10-25, 09:40 AM)kozia87 napisał(a): Gadałem z gościem coś mu tam tłumaczyłem ale uparcie stoi za tym że to 13 bo tak ma w kwitach

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Ale z kim gadałeś? Ze mną na pewno nie.
Poza tym panowie ja jestem świadom każdej wady, którą ma ten motocykl ale jak mam kupić igłę i potem bać się nią na tor jechać to jaki to jest sens? Każdy musi znać swoje możliwości finansowe, kogoś stać idzie to salonu kupuje igłe i się cieszy.

to moze ja zapytam o rn22.czy wersje ze złotymi zaciskami są jakieś limited?

jak ktoś sobie pomaluje sprayem na złoto to pewnie jeździ na limicie

chyba nawet ohlinsy nie maja złotych zacisków

Ze złotymi w rn22 jeszcze sie nie spotkałem w ohlinsie jarzmo/mocowanie zacisku - nie jestem pewien jak to dokładnie sie nazywa - ale jest srebrne, a nie czarne jak w oryginale

Panowie cieszy mnie bardzo, że wątek żyje, ale bardzo bym prosił o nie pisanie OT. Z góry Dziękuję.

(2016-10-25, 11:51 AM)PatrykNSR napisał(a):

(2016-10-25, 09:40 AM)kozia87 napisał(a): Gadałem z gościem coś mu tam tłumaczyłem ale uparcie stoi za tym że to 13 bo tak ma w kwitach

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Ale z kim gadałeś? Ze mną na pewno nie.
Poza tym panowie ja jestem świadom każdej wady, którą ma ten motocykl ale jak mam kupić igłę i potem bać się nią na tor jechać to jaki to jest sens? Każdy musi znać swoje możliwości finansowe, kogoś stać idzie to salonu kupuje igłe i się cieszy.

Kozi raczej chodzilo o mój  post . Patryk ładna maszynka i coraz bardziej też mnie kusi 

napewno nie bierze oleju oczywiscie pisze tu o cbr1000rr

No to jest właśnie ta jedna jedyna co nie bierze .. Czasem się takie rzeczy zdarzają ..

..przepraszam za kabaret OTTO

ale wszystkie dobre Japońskie motocykle zakończyły się na 2000r silniki,skrzynie,kosze wiklinowe,itp--to były motocykle a teraz są roboty,nie długo to drukarki 7D będą robić te cuda techniki.

E tam, tylko yamahy sa takimi zlomami reszta ok

cos w tym jest ,pamietam jak mialem gixa k1 1000 matko boska jakie to bylo mocne i nie mialo hamulcow jak wpadales tym w zakret to modliles sie zeby ci sie reka milimetr nie zeslizgnela na manecie bo dupa uciekala momentalnie teraz jak wpadalem w ten sam zakret na np zx10r 2012 to mialem 40 km/h wiecej dlubiac sobie jedna reka w nosie i myslac o na obiad i niegadajcie mi tu o mocy bo tamte motocykle na dole mialy jej 2 razy tyle co te nowe teraz.Na te nowe sprzety wsiada sobie babcia ustawia mape rain odwija i milion systemow dba o to zeby sie nie wyjebala mi to nie pasuje .to samo z autami jak np hammilton przejechal sie bolidem f1 takim jak jezdzil np senna to powiedzial o lboze co to za potwor nieda sie tym jezdzic a jednak jezdzili

Ale to żadne odkrycie .. poczytać wystarczy materiały samych producentów jak robili motocykle bardziej >> USER FRIENDLY ... Taka była metodologia bo zbyt dużo wiesiów się rozbijało ..
No a teraz już w ogóle .. inny Świat ..

(2016-10-27, 11:51 AM)kaczor_scigacz napisał(a): napewno nie bierze oleju oczywiscie pisze tu o cbr1000rr

Naczytałeś się chyba za dużo komentarzy w internecie. Na ten moment nie wzięła nic oliwy, być może spowodowane jest to tym, że zalany jest motul 5100. W przyszlym sezonie wleje full syntetyka to napisze uczciwie czy zaczela brac i jeśli tak to ile.

to jaki problem kupić k1 1000 i nie narzekać na nowe? oO