Czyscilem ostatnio łańcuch i zauważyłem, że fabrycznie założona jest Regina

Karbon by był fajny, no, ale... może kiedyś jak się trafią

Jak to gada, grzmi obłędnie, spróbuję kiedyś coś nagrać, ale jest naprawdę przyzwoicie.

Regina, na bogato   

Dołożyłem dość kontrowersyjne kierunki w owiewce, jak będzie zimno, ciemno i będę miał więcej czasu to założę oporniki, bo teraz "szybko" migają. Na pewno poprawił się desgin, ale, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo no to pojawia się pewne "ale"... na spokojnie w słoneczne dni muszę je przetestować. 



Wpłaciłem zaliczkę na kolejny fant, ale tym razem dla mnie, a i dzisiaj będę wiedział coś więcej na temat reflasha ecu 

- wydechy Two Brothers
- decat Danmoto
- reflash ECU
- napinacz rozrządu APE
- szybka Puig
- mocowanie tablicy Lightech 
- ledowe kierunki przód, tył
- tankpad
- krótkie klamki
- stalowy oplot
- xenon
- stompgripy

Coś tam się dzieje, ale muszę trochę zwolnić, bo budżet już grubo naciągnięty

Jak zrobić reflash to możemy się sprawdzić. Bo mam podobne frukty tylko na razie bez flasha, to z ciekawości można zobaczyć jaka jest różnica. Co o tym sądzisz ? Nagrać to i wstawić na forum, na pewno sporo osób to ciekawi. Daleko do Siebie też nie mamy bo tylko 180 km

Koniecznie jeśli macie taką możliwość

O widzisz już 1 się odezwał, to coś czuje że jeszcze zrzutkę nam zrobię na wahę na cały dzień latania

Adrian, jestem jak najbardziej na tak... znaczy się na tą zrzutkę

Nie ma najmniejszego problemu, na wycieczkę jestem zawsze otwarty. Jak chcesz to mogę Ci się też dać przejechać, będziesz miał większe porównanie, jak już dłużej latasz RN22. Ja zrobiłem raptem niecałe 500 km. Chce takie najgrubsze rzeczy zrobić od razu, bo później pewnie budżet będzie na co innego, a to a tamto, "sramto" etc.

Wstępnie jestem umówiony na wtorek - zrobienie reflasha, zmniejszenie hamowania silnikiem, obniżenie temperatury załączania się wentylatorów i co tam ciekawego jeszcze będzie

Ile Cię za to liczy i gdzie robisz ? A co do spotkania to myślę ze Koczis też da się namówić jeszcze przydała by się całkowita seria rn22 Tylko Kafla trzeba jeszcze przycisnąć żeby z tym mocowaniem GoPro do kasku zadziałał

Poszło PW

Ja jakieś tam mocowanie na kask mam pod moją SJ5000+

(2016-04-03, 04:02 PM)adrian_00 napisał(a): Ile Cię za to liczy i gdzie robisz ? A co do spotkania to myślę ze Koczis też da się namówić

Długo nie musisz namawiać. Pewnie, że się piszę.

Ziutek przemyśl tą redukcję załączania się wiatraków. Ja mam u siebie ustawione, że załączają się przy 90 i zbija do 85. Na razie jest ok, ale jak będzie lato lub temp. w okolicy 20-25st, to po mieście będzie się jeździło z cały czas pracującymi wiatrakami.

Ja na razie nie wracam do serii z mapami, ale jeśli da się tanio przywrócić temp. do serii to na 100% to zrobię jeszcze przed sezonem. Ot taka mała uwaga.

no to może być strasznie uciążliwe w mieście, bo moment temp wskakuje na 100 czy więcej w mieście

Ja bardzo mało jeżdżę po mieście lub wcale, a o temperaturze myślałem jak w mojej poprzedniej 10tce, czyli 94-95st. będą się włączać.

Koczis, zapytam go ile by kosztował powrót do serii, jeżeli chodzi o temperaturę i dam Ci znać.

No to mamy już trzy RN22

To chyba już wiosna, sezon w pełni otwarty





Z modów na dniach będzie:
- filtr powietrza K&N
- reflash ECU

cdn.

Ziutek nie wiem kto i za ile, ale gość w Pasecznie robi Flash za 500zł. Jak coś to mogę Ci podać numer tel.

A możesz coś więcej o tym gosciu Kuba napisać, czy jest ogarnięty mocno w temacie ECU bo też będę robił kompa ale jakoś cicho się w tym temacie zrobiło

Koczis, tak jak Ci powiedziałem przez tel, umówiłem się z kolesiem już wcześniej. Jest sprawdzony, fakt, "trochę" droższy, ale teraz to już robienie z "gęby du...", także zostanę przy Nim.

Jak czas pozwoli, to od razu przetestujemy Ziutka kompa w moim I zobaczę co to daje

Adrian, ale Ty i Ziutek macie chyba RN22, a nie RN23 więc nie da się przełożyć samego kompa jak to jest w USA.

Dlaczego ? Kiedyś było pisane że można normalnie przekładać kompy, w temacie o odblokowaniu ECU ?? Z tego co pamiętam. Mardier proponował że można podjechać i sprawdzić przed reflashem, przez przełozenie jego kompa do swojego ???

W USA nie masz immo a EU masz i musialbys przekladac stacyjke.
Chyba ze jakos to mozna obejsc.

Z immo to wiem, ale myslalem ze to nie problem, jak tak proponowali. W takim wypadku z testu nici. Trzeba bedzię sie na 2 moto ustawić tzn 3 bo i Koczis