to nie wiem gdzie ty to kupowałeś Ja leje do krosa 300v i chyba 230 czy 250 z filtrem płaciłem

No to tanio faktycznie. Ja sam olej ale nie na allegro tylko w sklepie motocyklowym. Skoro jest mała różnica to można się zastanowić. Tu wazna dygresja o jakosci. Jest pelno podrobek i w dobrych cenach trzeba uwazac zeby towar nie byl lewy . Ale do swojej będę lał yamalube

Ja też to kupowałem w sklepie, na allegro to są i po 200zł z filtrem
Też stwierdziłem że leje yamalube 10W40. Zastanawiałem się nad tym 15W50 ale to nie na nasze warunki, chyba że do torowania

(2016-02-12, 11:59 PM)kyniu napisał(a): Zastanawiałem się nad tym 15W50 ale to nie na nasze warunki, chyba że do torowania

Wg. mojej serwisówki można go lać od temperatury 0stC, przecież i tak się nie jeździ w wyższych temperaturach a więc nie ma przeciwwskazań

Piotr1 ale w naszych warunkach lepiej sprawuje się 10W40. Obczajałem w specyfikacji i w temperaturze zwykłej czyli 90-100 stopni lepszy jest 10W40.
Ten 15W50 ma lepsze właściwości od 10W40 dopiero przy wyższych temperaturach, przy zwykłych i niższych ma gorsze.

Oznaczenia oleju dotyczą temperatury otoczenia a nie silnika

Ja pisze o właściwościach oleju w danej temperaturze a nie o tym w jakiej temperaturze może pracować bo tak to jeden i drugi się nadaje

Swego czasu sporo w tym siedziałem, z kumplem robiliśmy porównania. On pisał magisterke nawet o olejach i wyszło że 15W50 jest zdecydowanie lepszy przy naszej pogodzie dochodzącej latem do 40 stopni albo i więcej w słońcu. No i R1 mocno się grzeją.

Blue racja ,.dlatego u mnie jak było lane 10w50 to się zdziwiłem ale potem zrozumiałem jaki był cel tej zmiany

Racja, jak ktoś daje ostro po garach to najlepiej lać olej ...w50, w motocyklu nie musi być olej wielosezonowy jak w puszce.

Ja przy 40 stopni nie jeżdżę Ale na gorącu i jeszcze po mieście w korkach to na pewno W50 będzie lepszy

A co powiecie o 15w40?

Może być jeżeli jeździsz powyżej 0stC, ja mam zalany moto motul 15W50, 300V bo lubię nieraz dać po garach może nawet częściej niż nie raz, w puszce mam zalany motul 0W40, 8100 X-MAX.

Skoro nikt nie jezdzi w 0stC to po co lac 10w?

bo lepiej zostawić sobie margines błędu, a 15w40 nie będzie w niczym lepszy od 10w40 i cena też się jakoś zbytnio nie różni.
Przeważnie nikt z nas nie ma okazji jeździć jak jest +40, a jednak lejemy w40 lub w50 a nie w30...

Nie przewidzisz wszystkich sytuacji w sezonie, a jedno odpalenie przy temp. 0stC z olejem 15w40 może skończyć się źle dla silnika.
Bywa, że wiosną jest 15-20 st w dzień a w nocy spada nawet poniżej zera i właśnie wtedy możesz potrzebować przeparkować moto 5 km dalej i na 15w może się to źle skończyć.

Właśnie dla tego każdy mechanik poleci ci 10W40 bo jest uniwersalny na nasze warunki.
https://www.youtube.com/watch?v=Ga1_hEQeZDM
https://www.youtube.com/watch?v=fV75UbsZ4ec
Kiedyś na szkoleniu z schella oglądałem filmik na test oleju w górnym zakresie temperatur, ale nie mogę znaleźć nic podobnego na YT.

lalem 15w i latam caly rok i nic sie dzieje

Prosto z Chin, jak myślicie oryginał
http://www.alibaba.com/product-detail/Mo...0.0.IeOiQn

To tak jak z chińskimi samochodami - w nich wszystkie części oryginalne

Minimalne zamówienie >> 1000 LITRÓW ..