Wczoraj pojeździłem trochę po lekko mokrym asfalcie. Było chłodno. Stojąc na światłach czułem pod butem, że łatwiej go przesunąć po nawierzchni, a więc było też trochę ślisko. Dwa razy w zakręcie poczułem jakby przednie koło leciutko podskoczyło na ułamek sekundy mimo, że nawierzchnia była równa, ale wilgotna. Wchodząc w zakręt miałem jakieś 60 km/h. Zastanawiam się, czy to było ostrzeżenie z opony, że w takich warunkach osiągnąłem granicę przyczepności? Czy może tylko złudzenie? Słyszałem, że opony podobno "ostrzegają" tuż przed uślizgiem, jednak nie wiem czym się to objawia. Czy taki "podskok" podczas dosyć szybkiej jazdy, łagodnym skręcie, w mały pochyleniu jest takim ostrzeżeniem. Jaki się Wasze doświadczenia w względzie? Skąd wiemy, że bardziej nie można się złożyć, bo motocykl nas "ostrzega"?