A więc, amora nadal nie mam, więc nie wiem na ile będzie skuteczny. Rzeczywiście, na główce ramy był dośc spory luz. Usunięcie go wraz z wymianą oleju w lagach trochę pomogło. Najbardziej jednak zadziałała ...regulacja zawieszenia. 2 kliki odkręcone na regulacji odbicia i róznica natychmiastowa. A jak się znowu zdarza, to pomaga dociążenie przedniego koła, czyli popuszczenie gazu, lub chwilowe jego wstrzymanie + daję kierownicy lekko popracować, ale jednak staram się stawiać jej opór (no bo przecież tak działa amor skrętu, co nie?). Moze z czasem dojdę do innych odkryć, ale na razie tyle z moich wniosków.