Powodów może być kilka... od rozrusznika poprzez przekaźnik, akku czy rozciągnięty łańcuch rozrządu, umierający napinacz, do przeskoczonego wałka ssącego ...... świece, zagięty przewód paliwowy itd ...
A z zaworami to akurat jest tak w RN22 że po rozgrzaniu luzy się zwiększają więc nie w tą stronę to działa ....
Podparte zawory UNIEMOŻLIWIAJĄ odpalenie maszyny RANO >> czyli zimnej ... trzeba długo kręcić .. rozgrzać deko tym kręceniem i próbami odpalania żeby luzy się pojawiły i maszyna pali ...
Teraz miałem RN22 gdzie na pierwszym ssącym było 0.08 i 0.09 i paliła bez problemu .....
Serwis trzeba robić co sezon ( 10 -12 tysięcy km MAX ) .. nie co 40.000 bo to mrzonka ..
Spokojnie na serwis ( szkoda że teraz a nie w zimie ) dać ze 300 czy 500 zł i święty spokój.. Masz ją 3 sezony i nic nie robiłeś przy niej ?? :/