(2019-09-03, 07:13 PM)yamaharn2222 napisał(a):

(2019-09-03, 07:04 PM)simon68 napisał(a): co znaczy nowe sprzęgło????
bo strasznie mieszasz  pojęcia i wypowiedzi....
kosz tylko nowy OEM lub Hinson
z koszem koniecznie nowa tulejka i łożysko, bo sam kosz to za mało, trzeba wymienić wszystkie elementy które razem współpracują i które generują luzy, i bicie kosza.........
ci co robią regeneracje, to tylko usztywniają sprężyny żeby nie rechotały a luzy pozostają dalej....
regeneracja żeby była poprawna to narzędziownia która zaspawa gniazdo i zrobi je nowe, plus da nową tulejkę i łożysko, nie spotkałem się jeszcze z takim zakresem prac przy regeneracji... a do tego taka robota to się ceni że nowy kupisz taniej...

tarczki sprzęgłowe do tego oczywiście można przemierzyć i jeśli wymagają to wymienić.... 
ja w swoim teraz robiłem wszystko.... targałem z partzilii, tylko tarczki i przekładki i sprężyny z olek motocykle Nawfreny...

Człowiek wymienił wszystko nowe, kosz, tulej ,łozysko tarczki przekładki i kosz wewnętrzny koszt naprawy 4000 zl polskich

to przepłacił, mnie wsio wyszło 2350PLN tyle że własna robota bez antyhopingu bo był OK.

ps. raz widziałem niby nowy kosz... mechaniory skasowały miliony monet powiedziały że nowy... zapomnieli dodać, że w ich mniemaniu nowy tzn. inny niż ten co był w silniku zakupiony na allegro z "niskim przebiegiem"........

stara góralska prawda mówi że jak sam se Maryny nie wyruchasz to nikt tego dobrze za ciebie nie zrobi ...........
temu sam robię i nikomu nigdy moto nie oddam, no chyba że AS-owi,..........