Czym bogatsza mieszanka tym mniejsza temp. spalania ( tak na skróty ) bo więcej zimnego paliwa wtryskiwane jest do cylindra ...
Płynu NIE UBYWA w zbiorniczku >> TAM GO PRZYBYWA kiedy ciśnienie robi się w układzie chłodzenia i płyn wyrzuca przelewem ... Powody tego są dwa :
1. Uszkodzony, słaby, brudny korek w chłodnicy ( CHŁODNICY .. NIE zbiorniczku )
2. Wydmuchana uszczelka pod głowicą .. wystarczy zasadniczo w RN22 że raz złapie temp. powyżej 117 stopni i po herbacie ..
Tak że sprawdź w CHŁODNICY, tak jak pisałem .. nie w zbiorniczku ..