https://r1-forum.pl/ Sat, 18 Apr 2026 18:26:59 +0000 MyBB https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12387 Mon, 17 Feb 2025 19:23:14 +0000 Koczis]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12387
Jako iż samo Forum odwiedza coraz mniej osób, grupa najbardziej aktywnych członków założyła grupę na Facebook-u.
Serdecznie zapraszam do polubienia.

https://www.facebook.com/groups/508494825367914

YAMAHA R1 - ekipa z r1-forum.pl]]>
Jako iż samo Forum odwiedza coraz mniej osób, grupa najbardziej aktywnych członków założyła grupę na Facebook-u.
Serdecznie zapraszam do polubienia.

https://www.facebook.com/groups/508494825367914

YAMAHA R1 - ekipa z r1-forum.pl]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12351 Wed, 21 Feb 2024 20:13:43 +0000 Koczis]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12351
Dziś oficjalnie Yamaha ogłosiła koniec modelu R1 na rynek Europejski w wersji drogowej.
Z erjedynką ma być tak jak z R6, czyli nadal będzie oferowana, ale już tylko z przeznaczeniem na tor, czyli bez homologacji i możliwość rejestracji
Osobiście nie rozumiem tłumaczenia YMC, iż powodem jest wejście normy EURO 5+, gdyż jakoś inni producenci "sportów" wypuszczają nowe modele jak Honda swoją 600, czy 1000RR-R.

Dla mnie osobiście to smutny dzień, gdyż R1 były i nadal są bliskie mojemu sercu i liczyłem, że kiedyś kupię jeszcze nową R1M, ale cóż.

A jakie jest Wasze zdanie, jak się czujecie z taką informacją?
Czy to koniec pewnej ery, czy R1 znikną z dróg za 10-15 lat.
A może uważacie, że to dobry ruch i rozwijanie R7, R9, czy serii MT to właściwy kierunek?]]>
Dziś oficjalnie Yamaha ogłosiła koniec modelu R1 na rynek Europejski w wersji drogowej.
Z erjedynką ma być tak jak z R6, czyli nadal będzie oferowana, ale już tylko z przeznaczeniem na tor, czyli bez homologacji i możliwość rejestracji
Osobiście nie rozumiem tłumaczenia YMC, iż powodem jest wejście normy EURO 5+, gdyż jakoś inni producenci "sportów" wypuszczają nowe modele jak Honda swoją 600, czy 1000RR-R.

Dla mnie osobiście to smutny dzień, gdyż R1 były i nadal są bliskie mojemu sercu i liczyłem, że kiedyś kupię jeszcze nową R1M, ale cóż.

A jakie jest Wasze zdanie, jak się czujecie z taką informacją?
Czy to koniec pewnej ery, czy R1 znikną z dróg za 10-15 lat.
A może uważacie, że to dobry ruch i rozwijanie R7, R9, czy serii MT to właściwy kierunek?]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12287 Tue, 02 May 2023 18:16:36 +0000 dukat]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12287
Dość często latam z Warszawy w Bieszczady i mam już dosyć ekspresówki s19 więc proszę was żebyście poradzili mi jaką kupić wysoką szybę do turystyki Mam oryginalną i mam szybę która jest wyższa o 2,5 cm myślę że powinna być dużo dużo wyższa tylko nie chciałbym dostawać wibracji na kask bo kiedyś miałem taka przypadłość na supersporcie. Mam 184 cm wzrostu.

Pozdrawiam]]>
Dość często latam z Warszawy w Bieszczady i mam już dosyć ekspresówki s19 więc proszę was żebyście poradzili mi jaką kupić wysoką szybę do turystyki Mam oryginalną i mam szybę która jest wyższa o 2,5 cm myślę że powinna być dużo dużo wyższa tylko nie chciałbym dostawać wibracji na kask bo kiedyś miałem taka przypadłość na supersporcie. Mam 184 cm wzrostu.

Pozdrawiam]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12239 Fri, 25 Nov 2022 13:38:07 +0000 Cygaret]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12239
Chciałbym kupić dobrą kurtkę na lato, co możecie polecić do 1000 zł?
Na oku mam produkty marki RICHA, dokładniej AIRWAVE oraz STORMWIND.

Może ktoś ma już doświadczenie z marką richa i mógłby napisać dwa zdania, czy warto?

Szukam raczej tekstyliów z dobrą wentylacją, wyjeżdżam na gracie tylko w ciepłe słoneczne dni lata.
Z góry dzieki za odp.

pozdro
Cygaret]]>
Chciałbym kupić dobrą kurtkę na lato, co możecie polecić do 1000 zł?
Na oku mam produkty marki RICHA, dokładniej AIRWAVE oraz STORMWIND.

Może ktoś ma już doświadczenie z marką richa i mógłby napisać dwa zdania, czy warto?

Szukam raczej tekstyliów z dobrą wentylacją, wyjeżdżam na gracie tylko w ciepłe słoneczne dni lata.
Z góry dzieki za odp.

pozdro
Cygaret]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12213 Sun, 10 Jul 2022 08:38:56 +0000 tomet]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12213 Sprawdzałem przełącznik działa prąd jest ale ino na lewą stronę miga .
będę wdzięczny za pomoc nie chcę kopać bez potrzeby .]]> Sprawdzałem przełącznik działa prąd jest ale ino na lewą stronę miga .
będę wdzięczny za pomoc nie chcę kopać bez potrzeby .]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12208 Fri, 24 Jun 2022 17:57:36 +0000 Koczis]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12208
Może jeszcze nie trafiła do Was informacji iż yamaha planuje wprowadzić nowa R1 na 2023. Jednak jest jeden, mały problem. Ma to być tzw. Track-only.
Więcej poniżej z zapożyczonej strony.

Is A New Yamaha R1 Coming for 2023?
New 2023 Yamah R1
A recently updated list of FIM-approved competition vehicles indicates that a new track-only Yamaha YZF-R1 is on the way for the 2023 model year. And if this is true, then we may also expect a significantly updated street legal 2023 R1 too.

The International Motorcycling Federation maintains a spreadsheet titled “FIM Recognized Competition Vehicles” that includes approved racing-only models. The list is mostly comprised of motocross, enduro, trial, and cross country racing motorcycles as well as ATVs and side-by-sides. The document does include a few track-only sportbikes, such as the Honda NSF100 and NSF250R, and a non-homologated Yamaha R6 Race that continues to be offered after the street-legal model was discontinued.

The latest version of the FIM spreadsheet added one more model that caught our attention: a new-for-2023 Yamaha YZF1000W. For those who may not be familiar, the YZF1000 is Yamaha’s internal name for the YZF-R1, while the up-spec YZF-R1M is known as the YZF1000D. The spreadsheet was updated on June 15, and it notes Yamaha submitted its 2023 registration on June 9.

Notice in the excerpt above that the YZF1000W follows the YZF600W; that model code refers to the YZF-R6 Race. The street-legal R6 went by the code YZF600, which would suggest the “W” stands for a track-only variant. Therefore, we can assume the YZF1000W is a racing only R1.

More information about the YZF1000W is included in the same spreadsheet. According to the section highlighted below, the YZF1000W is a road racing motorcycle powered by a four cylinder four-stroke engine displacing 998cc, which also describes the street-legal R1’s engine.

The frame marking code provides further detail. According to the spreadsheet, the YZF1000W has a frame marking (essentially, the vehicle identification number, or VIN) code of “JYACN07C”. Applying Yamaha’s typical VIN decoding pattern, we can make some deductions.

The first three VIN characters, “JYA,” are pretty straight-forward; it’s the standardized World Manufacturer Identifier for Yamaha vehicles produced in Japan. Every Yamaha motorcycle coming out of a factory in Japan has a VIN starting with “JYA.” The fourth VIN position is defined by Table 1 on the right. The street legal R1, as well as other non-V-Twin Yamaha bikes, has an “R” in this spot.

“C” is not defined in the VIN decoder, but all of the motorcycles on the FIM spreadsheet, including the YZF1000W, YZF600W and all of the dirt bikes, have a “C” in this spot. This would suggest that a “C” in the fourth position of a Yamaha VIN indicates a competition-only model.

The “N” in “JYACN07C” lines up with VIN decoder defining a 998cc engine. The sixth and seventh characters are used to represent the model ID. The YZF1000W is model “07”, but as the VIN decoder above explains, the street-legal 2021 YZF-R1 has the model ID  “66”. The final character, “C” is in the position used to indicate the destination market. The VIN decoder only covers North American models, so we don’t know what “C” means, except that it’s outside this continent.

Put together, the evidence suggests that a track-only Yamaha R1 is on the way for 2023. But what of a street legal model? The FIM’s spreadsheet only includes track-only models, but not street homologated models, so from the document alone, it’s inconclusive.

That being said, the R1 is due for a update. The current-generation R1 was introduced for the 2015 model year, with a refresh in 2020 to help it meet Euro 5 standards. In 2023, the existing R1 would be eight years old. It makes sense that a new track-only R1 would be accompanied by a full production street-legal model. And if there is a new 2023 YZF-R1, there’s a good chance there will also be a new 2023 YZF-R1M as well.

If Yamaha does come out with a new R1, we don’t expect it will be announced until the fall at either Intermot or EICMA.
 
Credit- Motorcycle.com]]>
Może jeszcze nie trafiła do Was informacji iż yamaha planuje wprowadzić nowa R1 na 2023. Jednak jest jeden, mały problem. Ma to być tzw. Track-only.
Więcej poniżej z zapożyczonej strony.

Is A New Yamaha R1 Coming for 2023?
New 2023 Yamah R1
A recently updated list of FIM-approved competition vehicles indicates that a new track-only Yamaha YZF-R1 is on the way for the 2023 model year. And if this is true, then we may also expect a significantly updated street legal 2023 R1 too.

The International Motorcycling Federation maintains a spreadsheet titled “FIM Recognized Competition Vehicles” that includes approved racing-only models. The list is mostly comprised of motocross, enduro, trial, and cross country racing motorcycles as well as ATVs and side-by-sides. The document does include a few track-only sportbikes, such as the Honda NSF100 and NSF250R, and a non-homologated Yamaha R6 Race that continues to be offered after the street-legal model was discontinued.

The latest version of the FIM spreadsheet added one more model that caught our attention: a new-for-2023 Yamaha YZF1000W. For those who may not be familiar, the YZF1000 is Yamaha’s internal name for the YZF-R1, while the up-spec YZF-R1M is known as the YZF1000D. The spreadsheet was updated on June 15, and it notes Yamaha submitted its 2023 registration on June 9.

Notice in the excerpt above that the YZF1000W follows the YZF600W; that model code refers to the YZF-R6 Race. The street-legal R6 went by the code YZF600, which would suggest the “W” stands for a track-only variant. Therefore, we can assume the YZF1000W is a racing only R1.

More information about the YZF1000W is included in the same spreadsheet. According to the section highlighted below, the YZF1000W is a road racing motorcycle powered by a four cylinder four-stroke engine displacing 998cc, which also describes the street-legal R1’s engine.

The frame marking code provides further detail. According to the spreadsheet, the YZF1000W has a frame marking (essentially, the vehicle identification number, or VIN) code of “JYACN07C”. Applying Yamaha’s typical VIN decoding pattern, we can make some deductions.

The first three VIN characters, “JYA,” are pretty straight-forward; it’s the standardized World Manufacturer Identifier for Yamaha vehicles produced in Japan. Every Yamaha motorcycle coming out of a factory in Japan has a VIN starting with “JYA.” The fourth VIN position is defined by Table 1 on the right. The street legal R1, as well as other non-V-Twin Yamaha bikes, has an “R” in this spot.

“C” is not defined in the VIN decoder, but all of the motorcycles on the FIM spreadsheet, including the YZF1000W, YZF600W and all of the dirt bikes, have a “C” in this spot. This would suggest that a “C” in the fourth position of a Yamaha VIN indicates a competition-only model.

The “N” in “JYACN07C” lines up with VIN decoder defining a 998cc engine. The sixth and seventh characters are used to represent the model ID. The YZF1000W is model “07”, but as the VIN decoder above explains, the street-legal 2021 YZF-R1 has the model ID  “66”. The final character, “C” is in the position used to indicate the destination market. The VIN decoder only covers North American models, so we don’t know what “C” means, except that it’s outside this continent.

Put together, the evidence suggests that a track-only Yamaha R1 is on the way for 2023. But what of a street legal model? The FIM’s spreadsheet only includes track-only models, but not street homologated models, so from the document alone, it’s inconclusive.

That being said, the R1 is due for a update. The current-generation R1 was introduced for the 2015 model year, with a refresh in 2020 to help it meet Euro 5 standards. In 2023, the existing R1 would be eight years old. It makes sense that a new track-only R1 would be accompanied by a full production street-legal model. And if there is a new 2023 YZF-R1, there’s a good chance there will also be a new 2023 YZF-R1M as well.

If Yamaha does come out with a new R1, we don’t expect it will be announced until the fall at either Intermot or EICMA.
 
Credit- Motorcycle.com]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12110 Tue, 18 Jan 2022 18:54:53 +0000 MissieeQ]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12110
Szukam gościa godnego polecenia, który zrobi mi full serwis motocykla.
Sprawdzi kosz, rozrząd z pomiarem luzów, wtryski itp.
Krótko mówiąc szukam gościa który ma pojęcie na ten temat.

Liczę na Was panowie, bo wymienić olej, filtry itp. to żaden problem ale z takich grubszych rzeczy to u mnie słabo.


Mieszkam w Okolicach Olsztyna także bym szukał w promieniu 200km. Może być promień Warszawy 50km, okolice Gdańska, Bydgoszczy.]]>
Szukam gościa godnego polecenia, który zrobi mi full serwis motocykla.
Sprawdzi kosz, rozrząd z pomiarem luzów, wtryski itp.
Krótko mówiąc szukam gościa który ma pojęcie na ten temat.

Liczę na Was panowie, bo wymienić olej, filtry itp. to żaden problem ale z takich grubszych rzeczy to u mnie słabo.


Mieszkam w Okolicach Olsztyna także bym szukał w promieniu 200km. Może być promień Warszawy 50km, okolice Gdańska, Bydgoszczy.]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12036 Thu, 29 Jul 2021 08:56:59 +0000 luk237]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12036
r1 rn19  przy jeździe wypada mi check engine i po jakimś czasie gaśnie,jak to można sprawdzić co to za bład, jak się wchodzi w tryb diagnosty]]>
r1 rn19  przy jeździe wypada mi check engine i po jakimś czasie gaśnie,jak to można sprawdzić co to za bład, jak się wchodzi w tryb diagnosty]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12020 Thu, 08 Jul 2021 08:39:10 +0000 kamo954]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12020
Jeździł ktoś na obu i potrafi mi przedstawić różnicę między S21 a S22? Która jest bardziej miękka, która twardsza.
Yamaszką w zasadzie jeżdżę tylko po drogach, ale tylko po winklach i dość ostro, nie robię tras, nie jeżdżę po deszczu.
Która lepiej trzyma? która szybciej się zużyje?
Teraz mam S21 (której jeszcze nie zamknąłem) i jestem bardzo zadowolony, ale jak to mówią zawsze może być lepiej



Pozdro  ]]>
Jeździł ktoś na obu i potrafi mi przedstawić różnicę między S21 a S22? Która jest bardziej miękka, która twardsza.
Yamaszką w zasadzie jeżdżę tylko po drogach, ale tylko po winklach i dość ostro, nie robię tras, nie jeżdżę po deszczu.
Która lepiej trzyma? która szybciej się zużyje?
Teraz mam S21 (której jeszcze nie zamknąłem) i jestem bardzo zadowolony, ale jak to mówią zawsze może być lepiej



Pozdro  ]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12007 Sun, 13 Jun 2021 14:20:46 +0000 MissieeQ]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=12007


Szukam kasku do 1500zl lub 2000zł, możecie podsyłać linki/nazwy cokolwiek i miło by było gdybyście napisali wady i zalety danego modelu.

Również szukam lusterek do RN22 2013 rok, czy wiecie gdzie można dostać coś fajnego prócz serii godnego polecenia. ]]>


Szukam kasku do 1500zl lub 2000zł, możecie podsyłać linki/nazwy cokolwiek i miło by było gdybyście napisali wady i zalety danego modelu.

Również szukam lusterek do RN22 2013 rok, czy wiecie gdzie można dostać coś fajnego prócz serii godnego polecenia. ]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11979 Sun, 09 May 2021 13:18:41 +0000 Chlondzik]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11979 https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11970 Sat, 24 Apr 2021 11:13:50 +0000 daniel_jeah]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11970 Co śmieszniejsze lewy działa. Poruszałem ",guzikami" w sensie całym elementem wlacznikow co jest kolo manetki i przez chwilę dzialalo jednak teraz znów problem ten sam 

Dodatkowo jak włączę długie to delikatnie zaczynają migać kierunkowskazy. A wskaznik przy obrotomierzu od długich miga razem z kierunkiem. Wtedy też światła mijania/drogowe nie działają. 
Rn22 
Kto może miał ten problem ?]]> Co śmieszniejsze lewy działa. Poruszałem ",guzikami" w sensie całym elementem wlacznikow co jest kolo manetki i przez chwilę dzialalo jednak teraz znów problem ten sam 

Dodatkowo jak włączę długie to delikatnie zaczynają migać kierunkowskazy. A wskaznik przy obrotomierzu od długich miga razem z kierunkiem. Wtedy też światła mijania/drogowe nie działają. 
Rn22 
Kto może miał ten problem ?]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11914 Thu, 18 Mar 2021 19:44:10 +0000 onki10]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11914 Tak jak powyżej sprzęgło w moim sprzęcie dziwnie się zachowuje to znaczy :
Na zimnym silniku podczas wrzucania pierwszego biegu potrafi odjechać ... Gdy uzyskam temperaturę 50 stopni problem znika
Wymieniłem kompletnie sprzęgło, zregenerowałem kosz- wszystkie tuleje i podkładki w sprzęgle nowe
Wymiana na kilka rodzaje oleju nic nie pomogło.... Wszystkie czynności wykonane tak jak w książce....
Sprzęgło zachowuje się dokładnie jak przed wymianą]]> Tak jak powyżej sprzęgło w moim sprzęcie dziwnie się zachowuje to znaczy :
Na zimnym silniku podczas wrzucania pierwszego biegu potrafi odjechać ... Gdy uzyskam temperaturę 50 stopni problem znika
Wymieniłem kompletnie sprzęgło, zregenerowałem kosz- wszystkie tuleje i podkładki w sprzęgle nowe
Wymiana na kilka rodzaje oleju nic nie pomogło.... Wszystkie czynności wykonane tak jak w książce....
Sprzęgło zachowuje się dokładnie jak przed wymianą]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11811 Thu, 08 Oct 2020 05:37:18 +0000 PrzemekR]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11811 taka widzicie sytuacja ... odezwał się do mnie ziomek, który delikatnie rzecz ujmując nie ma problemów z kasą, no i wczoraj postanowił odwiedzić jeden ze swoich garaży i znalazł tam pod plandeką RN22 z 2010 roku o której zapomniał   że ją ma. Kupił w salonie w PL w 2010 roku, nie dokręcił chyba nawet do pierwszego przeglądu (ale tego nie pamięta czy był czy nie) no i tyle. Cala w oryginale. Czekam na zdjęcia jakiejś rozsądnej jakości, bo to co przesłał to wołają o pomstę do nieba. Malowanie o takie:

Zastanawiają mnie 2 rzeczy: pomarańczowe odblaski przy przednim kole i VIN rozpoczynający się na JYARN23. Czy to oznacza że wersja USA ? Kupiony w salonie w Bydgoszczy. Czekam na zdjęcie kierownicy i zegarów czy ma włącznik świateł awaryjnych. Jak dostanę numer VIN to ktoś będzie w stanie mi go zdekodować ? 

Generalnie pytanie do Was czy warto kupić ? Moim zdaniem taki stan z takim przebiegiem to unikat. Jeżeli warto to pozostaje kwestia ceny żeby kolesia nie skroić za bardzo (chociaż jak mówiłem kasy mu nie brak   ) ale też nie przepłacić. Co uważacie ? Warto ?  ]]> taka widzicie sytuacja ... odezwał się do mnie ziomek, który delikatnie rzecz ujmując nie ma problemów z kasą, no i wczoraj postanowił odwiedzić jeden ze swoich garaży i znalazł tam pod plandeką RN22 z 2010 roku o której zapomniał   że ją ma. Kupił w salonie w PL w 2010 roku, nie dokręcił chyba nawet do pierwszego przeglądu (ale tego nie pamięta czy był czy nie) no i tyle. Cala w oryginale. Czekam na zdjęcia jakiejś rozsądnej jakości, bo to co przesłał to wołają o pomstę do nieba. Malowanie o takie:

Zastanawiają mnie 2 rzeczy: pomarańczowe odblaski przy przednim kole i VIN rozpoczynający się na JYARN23. Czy to oznacza że wersja USA ? Kupiony w salonie w Bydgoszczy. Czekam na zdjęcie kierownicy i zegarów czy ma włącznik świateł awaryjnych. Jak dostanę numer VIN to ktoś będzie w stanie mi go zdekodować ? 

Generalnie pytanie do Was czy warto kupić ? Moim zdaniem taki stan z takim przebiegiem to unikat. Jeżeli warto to pozostaje kwestia ceny żeby kolesia nie skroić za bardzo (chociaż jak mówiłem kasy mu nie brak   ) ale też nie przepłacić. Co uważacie ? Warto ?  ]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11762 Fri, 31 Jul 2020 18:03:22 +0000 Wheeling_Rider]]> https://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11762
Mam problem z moją R1, nie chce odpalić. Na dole link do filmiku jak to wygląda...

Po przekręceniu kluczyka wszystko jest jak zawsze, ale w momencie próby odpalenia "cyka" tylko przekaźnik od rozrusznika i restartuje się "system"...  dodam tylko jeszcze że moto pali na "pycha" bez problemu (pod warunkiem że mam przy sobie dwóch osiłków  )  jeździ itp... 

https://www.youtube.com/watch?v=OF8BxoOM...e=youtu.be

Mam w garażu drugą taką samą R1 i przełożyłem wszystko co się "dało" : 

- Starter
- Przekaźnik Rozrusznika
- Nowe Aku 
- Wszystkie Inne Pierdoły Które Nie Wiem Od Czego Są...


Przekaźnik robiłem też na "zwarcie" i efekt ten sam...  Próbowałem na kable od auta i Nic...  Dodam tylko że przy próbie odpalenia masa robi się gorąca... Osobiście myślę że własnie jest jakiś problem z Masą, ale gdzie tego szukać ? 



A tak w ogóle to opowiem jak to się stało :

Bawiłem się z tyną lampą, podłączyłem kierunki i przerobiłem sobie postój tak żeby mrugał...  Złożyłem moto i poszedłem spać, rano siadam na moto, odpalam (bez problemu) lecę do kumpla, po drodze nic się nie dzieje (60km), gaszę... próbuje odpali i cisza... chłopaki mnie pchnęli moto odpaliło i  pojechaliśmy... 

Ma ktoś pomysł gdzie mogę  szukać potencjalnych  winowajców ? 

Pozdrawiam...  ]]>
Mam problem z moją R1, nie chce odpalić. Na dole link do filmiku jak to wygląda...

Po przekręceniu kluczyka wszystko jest jak zawsze, ale w momencie próby odpalenia "cyka" tylko przekaźnik od rozrusznika i restartuje się "system"...  dodam tylko jeszcze że moto pali na "pycha" bez problemu (pod warunkiem że mam przy sobie dwóch osiłków  )  jeździ itp... 

https://www.youtube.com/watch?v=OF8BxoOM...e=youtu.be

Mam w garażu drugą taką samą R1 i przełożyłem wszystko co się "dało" : 

- Starter
- Przekaźnik Rozrusznika
- Nowe Aku 
- Wszystkie Inne Pierdoły Które Nie Wiem Od Czego Są...


Przekaźnik robiłem też na "zwarcie" i efekt ten sam...  Próbowałem na kable od auta i Nic...  Dodam tylko że przy próbie odpalenia masa robi się gorąca... Osobiście myślę że własnie jest jakiś problem z Masą, ale gdzie tego szukać ? 



A tak w ogóle to opowiem jak to się stało :

Bawiłem się z tyną lampą, podłączyłem kierunki i przerobiłem sobie postój tak żeby mrugał...  Złożyłem moto i poszedłem spać, rano siadam na moto, odpalam (bez problemu) lecę do kumpla, po drodze nic się nie dzieje (60km), gaszę... próbuje odpali i cisza... chłopaki mnie pchnęli moto odpaliło i  pojechaliśmy... 

Ma ktoś pomysł gdzie mogę  szukać potencjalnych  winowajców ? 

Pozdrawiam...  ]]>