erkaem
Banned
Liczba postów: 3
Dołączył: Jul 2016
|
RE: Strojenie motocykla
(2017-11-05, 07:17 AM)k1kristo napisał(a): Witam.
Krotkie pytanie do fachowców
Czy można stroić motocykl na hamowni NA FABRYCZNYM ECU? Czy trzeba kupić moduł np. Rapidbike?
Witam!
To oczywiscie zależy od tego o jakim mowa motocyklu, z którego roku itp. Niektórych trudno byłoby dobrze wyregulowac bez modułu typy Rapid Bike, z uwagi na brak rozwiazań chip tuningowych umożliwiajacych oferujacych rzeczywistą kontrolę TPS in statu operandi silnika (brak połączenia z ECU na motocyklu. Mozliwe tylko zmiany w momencie, gdy ECU masz na stole).
Pozdrawiam
|
|
| 2017-11-08, 08:05 PM |
|
erkaem
Banned
Liczba postów: 3
Dołączył: Jul 2016
|
RE: Strojenie motocykla
(2017-11-09, 12:10 AM)k1kristo napisał(a): Chodzi o to, czy po założeniu 3/4 akrapa konieczne jest przestrojenie motocykla (brak katalizatora)
"Koniecznie" o niezbyt dobre słowo z wielu wzgledów. Zrób parę pomiarów na hamowni i sam zobaczysz uwzgledniając w szczegolności zapis AFR w trakcie pomiarów. Pomijajac "standardowy" dołek ( jesli to R1) w okolicach 6-7 tysiaków. Może się okazać przydatna nawet bardzo regulacja. Dużym profitem przy użyciu Rapida może się okazać możliwość podłączenia blippera, który jest niewiele droższy od dobrego tensometra. To unikalna propozycja producenta Rapida i warta rozaważenia 
|
|
| 2017-11-09, 07:45 PM |
|
erkaem
Banned
Liczba postów: 3
Dołączył: Jul 2016
|
RE: Strojenie motocykla
(2017-11-09, 09:18 PM)A.S. napisał(a): Blipper podłączysz ( np. IRC ) wszędzie tam gdzie przepustnicami steruje servo ..
IRC blippery kosztują ok 3 tysiaków. A za połowę tego kosztuje blipper z Dimsportu. Trzeba miec oczywiscie moduł do podpiecia podstawowy ale z jego pomocą można o wiele wiecej. No i ostatnia kwestia: jakość IRC...mam wrażenie, ze opinię nie maja najlepszej na rynku. Często słyszałem negatywne opinie co do jakosci wykończenia i rzeczywistej funkcjonalności.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2017-11-09, 10:44 PM przez erkaem.)
|
|
| 2017-11-09, 10:40 PM |
|
