Witam mam pytanie a mianowicie 3 dni temu jeździłem motorkiem i po przejechaniu 60 km zgasiłem moto i niestety nie odpalił (wyładowane aku/) Odpaliłem na pycha i dojechałem do domu ( wyłączyłem światła) . Po przyjeździe do domu moto normalnie zaczęło palić , więc na następny dzień chciałem sprawdzić i przejechałem na światłach z 30 km i znowu wyładowało aku co to może być? alternator, regulator napięcia czy coś innego? i dodam że spaliło mi żarówkę od świateł mijania ... proszę o pomoc i podpowiedź jak sprawdzić czy alternator czy regulator

sprawdz napięcie miernikiem na akumulatorze jak silnik będzie pracował.min 13,5V max ok.14.7V
zacznij od podstaw.

Sprawdź na zapalonym moto jakie masz ładowanie (czy w ogóle je masz) Wypnij wtyczkę która idzie z alternatora do regulatora i sprawdź też ta niej czy jest jakieś napięcie. Jak na pinach we wtyczce nie ma napięcia to padł alternator.

Masz namiary na gościa który regeneruje/przewija uzwojenia alternatora:

tel: 503038126
Mariusz Szmid
ul.Wiejska 117
44-323Gogołowa

jutro będę miał miernik więc sprawdzę napięcie

W pierwszej kolejności sprawdź przy aku. Później we wtyczce. Ale stawiam na alternator. Przerabiałem to miesiąc temu. RN09 tak ma więc raczej to. Nie kupuj drugiego bo nie wiadomo co kupisz, i kiedy padnie po raz kolejny. A za cena około 200pln z przesyłka gość zrobi Tobie to w dwa dni.

a jak dla mnie to regulator napięcia skoro motocykl odpala i jedzie znaczy że na iskre daje na pięcie tylko jak zgasisz to juz nie chce odpalić znaczy to że strzelił regulator nieładuje akumulatora albo już przeładował i oberwał cele na akumulatorze ja stwiam na regulator bo jesli by strzelil alternator to by wogóle nic nie było nie dał by nawet na iskre pradu ale to takie moje skromne zdanie

---

I daj znać co padło z BaCą mamy dwie teorie zobaczymy która prawdziwa

teraz ładuje mi się akumulator i później będę sprawdzał co jest nie tak .... jak tylko zobaczę to napiszę na forum ... nie wiem co lepiej jakbyu padło czy regulator czy alternator nie wiecie jaka może być cena regulatora do tego modelu?

witam sprawdzałem miernikiem i napięcie na akumulatorze wynosi ponad 11 a jak dodam gazu to ponad 12 lecz to jest za mało , ale jak teraz sprawdzić czy to alternator czy regulator? jak ktoś może to niech mi to jasno wytłumaczy:/ bo elektrykiem nie jestem

Sprawdz jeszcze sam akumulator po naladowniu czy trzyma parametry czy juz pada ?

Unibat rok temu z pewnym oznaczeniem wydal wadliwa serie, jaki masz aku?

Nie wiem ale mam na niego gwr wiec jak by mu cos dolegalo mozna go zareklamowac ! Zreszta jak to bylo w zeszlym roku a ja nabylem go 2 tygodnie temu to chyba nie ma stresu ?

To unibat?jakie ma oznaczenie?

Cubi19 z alternatora wychodzi przewód (trzy żyłowy, wszystkie kable białe) i idzie do regulatora. Umocowany jest przed aku ale dostęp masz od spodu tak jak by nad tylnym amortyzatorem. Wypnij wtyczkę i sprawdź między pinami czy jest napięcie. Sprawdź wszystkie możliwe połączenia miedzy 1-2, 1-3, 2-3