@mad666 ja mam tylko porównanie jeżeli chodzi o przełączanie pomiędzy trybami ( A, B, STD). Na B tak jak pisałem wcześniej, motocykl w dolnym zakresie obrotów jedzie podobnie do RN12 ( takie mam odczucie). W trybie B jednak jak jechałem raz mi tak pieprznęło z rur że nie wiedziałem co się dzieje. Jakby ktoś strzelał do mnie. Na STD i A tylko sobie " bulgocze" i tyle. Power Commander działa na wszystkich trybach, czy zmienia wszystkie trzy tryby? Jak będę miał trochę czasu i będę rozbierał moto, to na pewno też sprawdzę jak ten PCV jest podpięty. Całkiem możliwe że sprzedam i kupię ten Rapid Bike. Mam całą zimę na przemyślenia. Tak na prawdę zanim trafiłem na ten temat, to chciałem na początku sezony podjechać na hamownię i dostroić PC albo chociaż sprawdzić co jest tam załadowane i czy jest to dobrze zrobione. Po przeczytaniu tego tematu trochę zmieniłem zdanie.