One są wszystkie takie same 43x55x11 ... Z tego co się dowiedziałem to oryginał ma ponoć dwie sprężynki .. ale to nie wiem dokładnie tak mi dzisiaj kolega powiedział co zmieniał w RN22 ...
Ale tak to chyba od RN12 do RN22 to to samo idzie

Kupie Ci i każdemu kto zechce , tylko dawajcie namiary już na prv z adresem do wysylki i ilością

Co do uszczelniaczy to są takie same jak siedzią w ladze od nowości - bo ja różnicy nie widzę

(2015-11-16, 09:24 PM)A.S. napisał(a): One są wszystkie takie same 43x55x11 ... Z tego co się dowiedziałem to oryginał ma ponoć dwie sprężynki .. ale to nie wiem dokładnie tak mi dzisiaj kolega powiedział co zmieniał w RN22  ...
Ale tak to chyba od RN12 do RN22 to to samo idzie

RN12 , RN19 maja te same uszczelniacze rn22 już inne

Pany powie mi ktos co zrobiłem źle ? Sytuacja wyglada tak wymieniałem uszczelniacze w lagach i olej . Zamontowałem wszystko spowrotem i proba reka jak działaja lagi no i wychodzi ze odbicie ustawione za wolne bo po wcisnieciu strasznie wolno odbija. Pomyslałem ze pewnie przy przykrecaniu sie poprzestawiała. Zacząłem regulacje i wyszło że na maksa skrecone w prawo (a napewno przed wymiana było tak jak w serwisówce 10 kliknieć w lewo) . Ustawiłem to jescze raz 10 klikniec w lewo , proba i wychodzi na to ze wszystko gra. Ale probwalem sobie jescze roznych konfiguraacji i moje zdziwienie ze moge tylko o 16 klikniec w lewo dać a według serwisówki powinno być 26  . Mozliwe ze cos mam zle zmontowane ?

rozbierales je całkowicie korek górny sprezyna itd tak ? niewiem jak rn12 ale w rn09 jest nakretka chyba na klucz 13 zaraz pod korkiem górnym na tym wodziku gdzie sprezyna jak wkrecisz na maksa to trikanie niebedzie dzialać wlasciwie u mnie musialo byc do polowy skontrowane i było git zobacz u siebie jak bedzie .pozdro

Te kliknięcia regulujesz głębokością wkręcania tego całego korka z kliknięciami na sztycę, który kontrujesz potem śrubą od dołu .. Nie wiem jak to inaczej opisać .. ale zobacz dokładnie w serwisówce części o których piszę i będziesz wiedział ...

oto wlasnie A.S mi tez chodziło napewno to jest odpowiedz na te klikniecia

wie ktoś jaki jest koszt mniej-więcej naprawy przedniego zawieszenia? tzn olej i uszczelniacze + robocizna, ile mechanicy biorą za taką usługe?

ja za robocizne zapłaciłem 200PLN, olej i uszczelniacze to już zależnie co kupisz.

pytam orientacyjnie, gdyż dzwonił mechanik że moto zrobione i mówi że 285zł olej uszczelniacze kupił mechanik więc chce porównać czy zdarł czy cena jest w miare rozsądna

Powiem Ci że cena myślę jest ok. Ja dosłownie 3 dni temu w rn09 wymieniałem uszczelniacze i olej. i fakt że wsadził bardzo dobre uszczelniacze i zalał dobrym olejem plus sprawdzał łożysko w kole i łożysko główki ramy to wycenił mi robotę na 310zł plus rabat to zapłaciłem mu 270zł

Mi wymienił wszystkie uszczelniacze i zalał nowy olej, czyli cena normalna w takim razie w miarę uczciwie

Przeciwpylowe tez Ci wymienil ? Na przyszlosc polecam CI serwis Mota w Rzeszowie. Gosciu konkretna robote robi za niskie pieniadze.

Apropo oleju mi serwisant teraz robił uszczelniacze i tulejki bo miałem lekki luz i polecał olej syntetyczny bo ma porównywalne właściwości na zimno jak i na ciepło. Tzn ze mamy zawias cały czas taki sam. Na polsyntetyku mówił że jest trochę gorzej nie wiem ile w tym prawdy.. może ktoś się Jeszcze wypowie

mota? ja niestety nie jestem przekonany do mota gdyż o właścicielu Krawczyku słyszałem że w ciula ludzi robi raz komuś coś poskładał na starych czesciach i sądownie gość z nim wygrał i ogulnie słyszałem złe opinie

Mi poskladal elegancko