(2010-07-30, 08:41 AM)BeMisz napisał(a): nie to, abym się wymądrzał, bo się nie znam i już, ale gdzieś tam czytałem (chyba bardzo stara MotorMania), że...

długość tej jebitnej rury ma znaczenie dla odpowiedniego przyrostu mocy...

w momencie, gdy z silnika wyrzucane są spaliny i trafiają one do wydechu, to część z nich wychodzi całkowicie na zewnątrz, a część odbija się od tylnej ściany i wraca, a przy przeciwległym odbiciu pomaga wyssać kolejną dawkę spalin z kolektorów...

ktoś coś wie więcej na ten temat?

Wracajac do tego co napisal BeMisz Troche spozniony jestem ale dopiero sie zalogowalem Z ta skrocona rura to chodzi o sprezanie w cylindrach Lecz nie pamietam juz czy to sie tyczy 2 suwow czy 4 suwow ze musi byc odpowiednie sprezanie zeby w suwie pracy spaliny pchaly tłok w dol musi byc tez odpowiednia sila ale to chyba bardziej sie tyczy silnikow 2 sowowych w ktorych nie ma zaworow