siama wszystkim..... gdy tylko rozpocznie sie sezon i pogoda bedzie sprzyjac planuje wyruszyc w trase okolo 1500km a dokladnie z polski do belgi i moze ktos dalby jakis wskazowek porad bo nigdy tak daleko sie nie wypuszczalem a mianowice chodzi o to czy da sie wytrzymac bez problemow taki kawalek drogi i czy robiliscie kiedys podobne trasy ?? i czego moge sie spodziewac lub jak sie przygotowac osobiscie bo moto jest IGLA doszykowany
1000km w siodle w ciągu jednego dnia jest delikatnie mówiąc mało przyjemne ale wszystko zależy od ciebie i twoich możliwości i oczywiście drogi jaka zamierzasz się tłuc.
Co się dzieje przy takim dystansie
dupę urywa nadgarstki odpadają nogi sztywnieją i napierdzielają. Ogólnie nie jest źle bo zatrzymujesz się na tankowanie przy każdym postoju co 300km polecam czegoś się napić oczywiscie zjeść i porozciągać się trochę wiesz przejść się parę kroków kilka skłonów rozruszać stawy itp.A jeżeli zamierzasz zrobić taki dystans w ciągu jednego dnia polecam nasmarować się przed wyjazdem w newralgicznych miejscach Fastumem czy innym rozgrzewającym i rozluźniającym cholerstwem w newralgicznych miejscach.
HE no dzieki bede sie staral wyprzedzac
no w jeden dzien chce to zrobic .... wyjechac oswicie a drogi nie sa ze nawet i w pl teraz do niemiec otworzyli autostrade fakt ze bramka za bramka ale jakos tam sie bedzie jechac a po niemczech juz powinno poleciec pozniej kawalek w holandi i belgia mysle ze dam rade jestem nastawiony na to juz od jakiegos czasu
Też panie prawda jestem tak zalany że nawet nie pomyślałem o wiecznych autobanach. Ale co by nie mówić i po czym nie jechać i tak będzie fajnie jeszcze takiego dystansu w ciągu dnia nie zrobiłem ale może kiedyś trzeba pokonywać siebie
Po za dobrym nastawieniem koncentracja i dobrym humorem nie musisz niczego zabierać oczywiście po za portfelem
chyba ze kombi przeciwdeszczowe ale to już zależy od ciebie.
Zejdzie ci się oj zejdzie
zejdzie ze dlugo bede jechal??? mysle ze nie bedzie zle jesli pojade w weekend to tirow chociaz nie bedzie i myse ze w 12 godz spokojnie objade .....tyle ze na cpn troche bedzie schodzic
no wlasnie chce sobie kupic nowy konbinezon i niewiem co wybrac czy jednoczesciowy czy dwuczesciowy i z jakiej firmy i model .... myslalem nad alpinestars ale niewiem dokladnie jaki
Wiesz co do kombi to chłopacy na forum mają alpiny ale musisz wiedzieć w jaki sposób będziesz go eksploatował jeżeli więcej "turystyki" swobody chcesz mieć itp to tylko 2jka a jezeli jesteś fanem toru i tak zwanego szlifowania kolanem a nie interesuje cie zwykła pojednawcza to jednoczęściowy.
Apropo jak zobaczyłem temat pomyślałem oooooooooo szykuje sie jakaś wycieczka coś się dzieje a tu wchodzę i patrzę że lipa nic z tego
no nic nie poradze musisz byc cierpliwy
Tylek po 1000km nie peknie, najgorzej i najbardziej meczace bedzie sie przebic przez Polsze (bo drogi kiepskie i wiekszosc tu jezdzi jak debile) a jak wjedziesz juz do Niemcowni, to pelen luz, maneta na 140 i lecisz.... Postoje na tankowanie co 200-250km, wiecej raczej nie ale pilnuj rezerwy bo jak Ci sie wlaczy, to szukaj stacji- inaczej moze byc cienko jesli do nastepnego zjazdu bedziesz mial np 50-70km. I cieplo sie ubierz bo bardziej wiatr/zimno meczy niz sama jazda (gorzej jak deszcz walnie). Pare razy sie jezdzilo na moto w dalsze trasy (ostatnio w maju Niemcy, Francja i Wlochy) - montujesz navi i w droge (ja uzywam pancernego Mio A701 + AutoMapa EU).
Aha i najwazniejsze - w uszy zaloz stoppery (szum meczy) i jak nie musisz wyprzedzac to sie trzymaj na autostradach prawego lub srodkowego pasa, niemcy bardzo nie lubia jak sie flaka ciagnie na lewym...
PS: w kombi 2pc tez da sie przytrzec, czasami nawet az za bardzo hehe... I jest szybciej/wygodniej jak sie chce kupke zrobic
PPS: Odnosnie wypraw to chcialbym w tym roku Hiszpanie i Portugalie obleciec jakos we wrzesniu (czyt. moto-survival w praktyce) ale czy wyda to sie okaze...
Tak jak napisał Marider, ciepł się ubrać najlepiej odzież termoaktywna pod kombinezon, stopery, dobrze dopasowane buty. No i nie zapomnij zabrać smar do łańcucha.
140 KM/H to optymalna predkosc dla spalania i konfortu ??? i wlasnie navi dobrze jest kupic motocyklowa czy samochodowa daje rade bo ja nigdy nie uzywalem navi:/
Samochodowej navi do motocykla lepiej nie zakładać, bo nie są odporne na deszcz, kurz, czy duże wibracje, które są bardziej odczuwalne w moto. Fakt, że motocyklowe navi są droższe, ale można je używać też w aucie. Dodatkowo motocyklowe navi są przystosowane do obsługi przez rękawice.
no wlasnie tak tez myslalem:/
a gdzie kupic dobry komb z alpine ?? na allegro czy sa inne sklepy internetowe lepsze ???
Kombi albo na alledrogo albo w jakimś sklepie motocyklowym takich nie brakuje.
Wpisz w Google model jaki cie interesuje z dopiskiem sklep i powinno coś wyskoczyć i potem możesz podjąć decyzję gdzie kupić.
Co do prędkości to w zależności od wiatru i samopoczucia jeźdźca 130-150 co kto lubi a w Niemcowni po co się ograniczać
