panowie od nowości wymieniłem już 2pary
1 już powietrze uciekało i musiałem
ostatnio zmiana była wraz z oponami 2 sezony temu
teraz sprawdzam popękana guma już
myślę by to założyć
jaki otwór jest w feldze
jaki zawór z tego linku nabyć z metalowa czy plastikowym kapturkiem
sa 2 na otwór 8,3mm i 11,3mm
mi wydaje sie ten 11.3mm
http://www.gruszka2005.pl/k20,zawory-zaw...erowe.html
Nie pomogę ci bo nie mierzyłem otworów w felgach na zawory, ale jedz do wulkanizatora i niech Ci wymieni na nowe oni mają rózne. Ja bym brał plastikowe by były jak najlżejsze. Metalowe przy większych prędkościach zaczynają ważyć.
raczej będzie chyba ten 11 mm a 8mm do skutera
tak mój wygląda
wolałbym kątowy ułatwia sprawę przy sprawdzaniu ciśnienia i nabijania powietrza
wentyl choćby alu ale i tak wywarzamy koła tak
apropo tyle mam ciężarków nie sporo
Śruba dlaczego masz tyle ołowiu na feldze? Moze oponę niech przesuną na feldze w większości to pomaga jesli felga prosta.
O kurde, az sie przerazilem jak to zobaczylem. Pewnie chlopaki z wulkanizacji nie wiedza jak poprawnie zalozyc opone... dla porownania ja mam 5g na przodzie zalozone tylko
na przodzie i ja mam 5gr
atył jak widać ciężarki założyli mi od wew strony felgi przy rancie tez myślę sporo
sprawdzałem na swojej zrobionej wyważarce tzn stojak z łożyskiem i koło staje w rożnych miejscach fela chyba ok nie trzepie
sprawdzę u innego wulkanizatora
ale jak by przesunęli opone na feldze może by wystarczyło 10g żeby stała w każdym miejscu ładnie. Sruba ja też mam statycznie koła wyważone.
ja sam sobie zrobiłem statyczna by sprawdzić po fachowcach,z łożysk z duza ilością małych kulek
jak najmniejszy opór toczenia
myślę fele pomalować ,dać nowe wentyle,i chromowane ciężarki zmieni się
tylko jak pisałem u mnie sa ciężarki na środku feli,i tylko z jednej strony a zazwyczaj widzę je po zew stronie
Każda markowa opona powinna mieć znak gdzie jest najlżejszy punkt i tam się daje wentyl, u ciebie chyba tak nie zrobili.
znak w formie namalowanej kropy żółta
czy sa tez jakieś punkty wypalone ,tłoczone oponka to pilot power
choć mam ok 2mm do ogranicznika 2 sezony ,a po tyle mało co widać zużycia ale tam mam road 2ct
Ten znak to ta żółta kropa. Dużo tych ciężarków nawet jak na samochód, może została shamowana w jednym miejscu. Jak już masz stojak to możesz jeszcze sprawdzić przekręcając koło powoli, co jakieś 45st. za każdym razem puść i poczekaj chwilę, wykonaj cały obrót, jeżeli koło nie będzie zmieniało położenia po puszczeniu ręką to znaczy, że tak ma być.