Czyms sie roznia te nie markowe od tych markowych ? Typu Hel itp . Bo rozgladam sie za oplotem i wybor jest spory ale jaki wybrac z glowa ? Polecacie cos ? Kupowac przod tyl czy wystarczy przod ? Chcialbym poznac Wasze opinie, dzieki !
Adrian a jakie to ma znaczenie dla Ciebie ? Wątek nie dotyczy tego czy kupilem motocykl.
oplot to oplot markowy to cena,kolory do wyboru,kazdy oplot lepszy niz guma ori ponad 4 l
ata
srubar i taka odpowiedz konkretna mi sie podoba, dziekuje za Twoja opinie , ktos doda cos jeszcze w temacie ?
Moze ktos ma na sprzedaz ?
Myslalem, ze jak wszystko co jest na rynku ma znaczenie marka i kwota za to, a ceny za oplot wahają się od 50zl do 300zl wiec w sumie chyba poza nazwa sie czyms roznia, dlatego pytalem ale pewnie srubar ma racje i roznica jest tylko wizualna i w marce.
bart nie gniewaj się ale temat z dupy, a adriana pytanie jest jak najbardziej na miejscu, masz już moto że oplotu szukasz ?
czy tak trudno poszukać na google opinii o oplotach ?
i gdzie ty oplot za 50 zł widziałeś, chyba do skutera ?
Różnice tez są w jakości wykonania. Np u sienie mam HEL, a w Kawie miałem Noname. Hel bardzo elastyczny Noneme gorsze. Natomiast z zasadzie działania jak dla mnie bez różnicy
Kryhu jesli mialbym szukac opinii w google to nie rejestrowalbym sie na tym forum, pomysl jaki jest cel tego forum. Chwalenie sie tylko swoim moto i wzajemna adoracja ? Ehhh ... Kolega Monster potrafil jak i srubar odpowiedziec bez wpierdalania sie w filozoficzne rozkminy czy jest sens zakladania wątku eh.
A myślałem że r1 ma najlepsze hamulce na rynku.
Bart po czesci chlopaki maja racje... Nie wiesz jeszcze czy kupisz R1 a moze trafi Ci sie Suzuki a ono ma juz inny uklad hamulcowy... Bo w Rn19 masz trojnik do przewodow a w Suzuki juz nie...
Co do samego oplotu to albo Hel albo Goodridge... Reszty nie bierz pod uwage...
Używałem różnych oplotów ale zdecydowanie Goodridge i Hel to najlepsze oploty no i jak wyżej kolor dostajesz gratis (przewodów i końcówek) .
Te za 50 zł też podziałają, ale pod koniec sezony wymienisz na nowe jak zaczną cieknąć na końcówkach.
A i tył przynajmniej jak dla mnie równie ważny.
Blue dzieki za Twoja opinie, no wlasnie najtanszych na pewno bym nie bral ale chce rozsadnie wybrac jakosc do ceny, no i zastanawia wlasnie mnie ten tyl czy jest sens tyl dawac tez w oplot , jak Wy uwazacie ?
Osobiście zawsze zakładam cały kpl. przewodów (kpl. czyt. tył również)
Z drugiej strony robić coś w połowie ? Ściślej mówiąc w przypadku hamulców w 70% ?
Blue kiedy to jest koniec sezonu, jedni robią 2 tyś. km drudzy 10 tyś. km. ?????????
Komplet tylko I wylacznie
Przód w oplocie a tył w gumie? heheh no bez jaj
Ja tylnego hebla prawie w ogóle nie używam ale oplot jest(sama kwestia wizualna) i tak samo płyn nowy co sezon i przód i tył dostaje(i tu nie ma znaczenia ile km w sezonie padnie) a co do producentów to już wszystko zostało powiedziane: GOODRIDGE i HEL
bart - mam nadzieję, że tylko poszerzasz swoją wiedzę na temat gratów do moto a nie kupujesz w ciemno
- nie wydawaj siana na pierdoły, dołóż do moto a później będziesz się martwił o resztę. W sumie to może trafisz doposażony egzemplarz i będziesz później często w dziale "Handel" z nowym wątkiem