Witam....
a więc i mi coś kurwa zaczęło się jebać...
w mojej RN19 przy obrotach ok. 4tyś. słuchać stukanie w silniku... co to może być? panewka ? może napinacz łańcuszka ?... jutro podrzuce jakiś filmik jak to pracuje...
Jak panewka to by raczej ja juz tylko zmielilo i po zabawie. Tak mi sie wydaje z tego co widzialem u kumpla 929 i k7. Naprawa kosztowala ich ok 2 tys zl.
U mnie oznaką stukania były pęknięte tuleje
normalnie odpala, normalnie pracuje... ale powyżej 4tyś. zaczyna stukać i z zwiększeniem obrotów stukanie sie nasila... do togo moc spadał odczuwalnie...
Hmmm rozbieraj silnik i będziesz wiedział. Nie ma co kombinować. Ja się dowiedziałem co się dzieje po rozebraniu.
(2012-08-24, 12:12 AM)Kafel napisał(a): [ -> ]Hmmm rozbieraj silnik i będziesz wiedział. Nie ma co kombinować. Ja się dowiedziałem co się dzieje po rozebraniu.
nooo raczej zawsze wiadomo po rozebraniu... teraz mozemy sobie gdybac
!
ja nie wiem, to sie nie wypowiadam
.
Rozbieraj zanim jeszcze jest co naprawiac / sprzedac na czesci.
mi sie wydaje ze panewka mialem tak w 900rr , i powiem jedno nieoplaca sie tego robic lepiej kupic nowy silnik , po wymianie panewki u mnie silnik pochodzil cicho 5 sek i jebla znow
Znalazłem podobny wątek na forum ścigacza.pl...
Kod:
witam!! rocznik 2004 ze stanów, model rn12 , przebieg był mały około 5tyś. po lekkim szlifie, objawia sie to tak, odpale motor (pali ładnie) chdzi normalnie, po dwóch minutach jakby zaczyna coś stukać i stuka coraz wyraźniej ,cięzko zlokalizować stuki ,ale echo idzie na kolektory i gdzieś na dole raczej, jak przytrzymam kułko zaworu exup (to w kolektorze) to jakby cichło -ktoś pisał ze to moze exup tak pukać ale jak to usunąć, po paru przegazówkach ucichnie i na wonych juz nie puka ale przy jeździe tak od 3500 obrotów znów to słychać wyraźnie , stuki wzrastają proporcjonalnie do obrotów(w czasie jazdy) gdy sie zatrzymam i podnosze obroty stukania nie słychać tylko w czasie jazdy!! mam nadzieje że to nie panewka, stukanie jest jakby pojedyncze nie kilku elementów
identycznie jak u mnie, tyle że u mnie bez jazdy powyżej 3,5k też stuka...
no i zaraz odpisał że:
Kod:
witam !! motorek zaprowadziłem do śpeców ,od razu znaleźli przyczyne, uszkodzony napinacz łańcuszka rozrządu nie działał prawidłowo przez co przestawione były deko fazy rozrządu ,a pukanie kture dochodziło z kolektorów to echo zapłonu w cylindrach na niedomkniętych zaworach!!
mam nadzieje że u mnie jest to samo. bo przecież gdyby to była panewka to moc motocykla by nie zmalała jak u mnie i by stukało też na wolnych obrotach.... jaki jest koszt nowego rozrządu do RN19? +/- ?
Pozdrawiam
Jaki masz przebieg? Jeżeli nie duży, to łańcuch powinien być w dobrej kondycji. Bardzo możliwe, że to napinacz. Jeżeli nie wiesz jak się do tego zabrać, to oddaj do jakiegoś zaufanego mechanika i Ci dokładnie sprawdzi naciąg łańcucha.
Możliwe też, że exup Ci hałasuje, najlepiej to sprawdzić, jak przytkasz wydech
przebieg to 21700 z czego jak kupiłem w lutym miał 11tyś. i ciekawe czy miał tyle rzeczywiście
heh