wiec tak zakupiona oponka metzeler m5 nowa,po jednej stronie taka oto kropa
jak widać nieregularna itp
co ona oznacza ,jak montować to na feldze

jak wyczytałem ze to najlżejszy punk i montować przy zaworze

inne źródła podają odwrotnie i kropka ma byc naprzeciw zaworkowi
jak to jest.czy to naj ciezczy czy lżejszy punkt
dodam ze tylko ta 1 kropa jest....

Tam ma być zawór ...
Ale nie wiem czy przez te około 100 opon zakładanych i przekładanych to może 1 była tak założona bo się uparłem u chłopa u mnie na wsi żeby mi tak założył ..
Ogólnie wyważanie to temat rzeka ... szczególnie na tych samochodowych adaptowanych do motocyklowych .. nie zawsze najcięższy punkt felgi wychodzi tam gdzie zawór po prostu ..

kropa to jest najlżejszy punk i tam ma być wentyl według mojej wiedzy

tez właśnie słyszałem te 2 wersje
ale która to ta ........prawdziwa
zostaje dać po środku i tyle w połowie drogi miedzy środkiem wentyla a jego przeciwnej stronie,....

I tak nie ma większego znaczenia jak felgi nie są idealnie wyważone, a zakładam że masz używane i tak czy siak trzeba je po zmianie opony wyważyć.

A co jest łatwiej ???
A : założyć kropkę blisko wentylka
B : celować tak żeby kropka była naprzeciw po drugiej stronie tegoż wentyla i felgi

Wyślij SMS treści "A" lub "B" lub "CDE" na numer : OMG!!!  - cena 999zł za jeden ....

Ja zawsze daje czy to samochodowe czy moto tam gdzie wentyl. Tak jak AS pisze. Łatwiej tą kropkę dać przy wentylu niż celować naprzeciwko, nie wspomnę w połowie "drogi"

Odpowiedź C: trzeba odwrócić oponę na lewą stronę, wtedy kropka będzie od środka czyli jeszcze bliżej wentyla, a co za tym idzie będzie jeszcze mniej ciężarków

Najlepiej to ją zetrzyj i po problemie. Tak czy inaczej zmontowane koło trzeba będzie wyważyć

pewnie ze wywazam teraz mam 10gr zobaczymy po
blu to ty najpierw felge wywazasz a potem co fele z opona oswietl mnie