Jako że z pomocą kolegi z forum rozgryzłem to co w temacie .. to jeśli ktoś ma wiązkę YEC i kompa w swoim motórze czy w R1 czy w R6 to tylko chciałem napisać że mogę się połączyć i ustawić cokolwiek tylko tam można namieszać .. mapy, Pit-limiter, QS, hamowanie silnikiem itd ....

AS tak jak pisalismy ja sie zgłaszam

Ale póki co tylko YEC .... Wiem że jest sposób wgrania softu YECa do standardowego kompa .. mimo sporych różnic .. ale na dzień dzisiejszy nie wiem jak ..
Można kupić wiązkę i kompa YEC .. nawet oświetlenie działa i są wyprowadzenia ale niema stopki i niema kierunków .. W tym sofcie wgrywanym do STD kompów obsługa osprzętu drogowego jest zintegrowana .. więc jest jednak poddany modyfikacji ..
Podejrzewam że cały FlashTune tak działa a na pewno Woolich ... no ale póki mi w łapy nie wpadnie przesyłka zza Oceanu to nic nie rozkminię ..
Tak czy inaczej .. temat wałkuje ostro bo po to kupiłem R1 z takimi możliwościami odnośnie ECU żeby w tym pogrzebać ..
Równolegle uczę się obsługi i zasady działania sond lambda .... taki mały wstęp do mapowania !

rozumiem mam nadzieje ze w koncu znajdziesz rozwiazanie na flash kazdego kompa we wszystkich R-kach ja jak cos to pisze sie na przyszly sezon bo w tym to juz nie wybiore sie w dalsza droge na slask bo chyba bylaby grypa !! no ale poki co to mam problem z wejsciem w menu serwisowe z zegarów wyskakuje mi bład nr 4i u mnie nie ma fachowca ktory by to ugrzl.
A sonda lambda to jak dla mnie i chyba wielu osob to tak naprawde do konca niewyjasniona sprawa, kiedys przez przypadek spotkalem mechanika ktory powiedzial mi kilka zeczy miedzy innymi o lambdzie i dla mnie to temat rzeka ale ci ja tam wiem

Im wiecej wiem tym wiem ze malo wiem

Ale jak ?? Wyświetla ci d:04 ???
Przeszukałem table błędów i tam ni ma takiego jest d:40 ...
Wyłączasz zapłon .. trzymasz OBA przyciski RESET i SELECT i przekręcasz kluczyk .. po chwili wchodzisz w menu ..

no trzymajac oba i wlaczajac zaplon wyskakuje er_4 dokladnie takie wartosci sie pojawiaja

to samo i ja mam w rn12, tylko ze ja w wiązkę która idzie do licznika mam wlutowany wyświetlacz biegów który dodatkowo pokazuje prędkość, obroty , temperaturę otoczenia chyba, ładowanie , kalendarz, przypomnienie kiedy wymienić olej , zrobić przegląd i opłacić oc. I może on kradnie sygnał i dlatego w trybie diag pokazuje er_4 i dupa. Zimą to odłączę i zobaczę czy pomoże

ok to czekam na wiesci ja mam odlaczona recyrkulacje spalin to moze dlatego?