Witam, jak wymienic swiece w rn19? ktoredy sie do nich dostac przez bak paliwa czy jakos od boku? pomozcie bo mnie chuj trafi...

Przez bak,tylko zeby wykrecic 1 i 4 musisz miec jakas zginana przedluzke.

no tak, zdjalem bak, zdjalem pokrywe filtra, filtr powietrza i nie wiem co dalej ... kolejna przeszkoda jest jakis plastik ktorego nie mam pojecia jak odkrecic ;/

Ja w rn12 wymieniałem z boku. Zresztą tak jest w serwisówce. Fakt, że trzeba zdemontować: boczki, porozpinać kilka kabli i odłączyć chłodnicę(bez zdejmowania wężyków), ale da radę. Mi cała operacja zajęła ok. 3 godzin, ale nie spieszyłem się zbytnio i robiłem to pierwszy raz w R1.

---

Tu masz filmik, tyle że od R6, ale dość podobnie jest w R1:
http://www.youtube.com/watch?v=Ct31s5JNh...ure=relmfu

Jesli sie nie myle to do tego plastiku sa przyczepione cewki,a sam ptastik z przodu ma 2 plastikowe bolce ktore trzeba wyciagnac.

dowiedzialem sie ze w rn19 swiece zmienia sie od strony chlodnicy ;p czyli niepotrzebnie zdjalem bak i filtr. Tzn moze w sumie potzrebnie bo zobaczylem przynajmniej ze mam filtr do wyimany jest tak zajebane ze glowa mala

Kup sobie K&N i z głowy...
A właśnie jakie świece montujesz ? Bo mnie też to czeka i jeszcze nad tym nie myślałem.
Dobrze wiedzieć, że od chłodnicy, bo w tym modelu jeszcze tego nie robiłem.
A w serwisówce jest coś opisane na temat "wygrzewania" świec ??

Ja montuje NGK symbol to chyba CR9EIX - irydowe starczaja na 40tys km , zwykle na 12tys ale koszt to ok 145zl za kpl ;/

---

i k&n juz zamowiony 171 zl nowka sztukencja

Cieniu gdzie dostałeś K&N w tej cenie bo ja kopie na allegro i najtaniej znalazłem za 240 a potrzebował bym też na wiosnę wymienić filtr.

Pamiętajcie o dokupieniu preparatów K&N do czyszczenia i nasączania.

Miałem kilka opakowań pozostałość po sklepie, ale niestety się rozeszły.

on nowy jest juz nasaczony, a czysci sie chyba co 6 tys km , kumpla kobita pracuje w PTM w warszawie i mi po kosztach zalatwil

Pozostały mi po RN09 nowe, 4 fabrycznie zapakowane CR9EIA-9 - tzw. Laserowe irydówki. Czy do modelu RN19 podejdą ? Katalog mówi CR9EIX - czyli gwint i ciepłota ta sama - wyczytałem że te co mam są: "Best OEM iridium spark plugs" - Co sądzicie ? Pozdro

Swiece tylko irydowe K&N'a myje i nasaczam raz na sezon (zazwyczaj zima kiedy mozna sobie bez pospiechu w R1 spokojnie pogrzebac) i jest OK.

Cyt.:
"4. How often do I need to clean my K&N air filter?

If you have not experienced a decrease in mileage or engine performance, chances are your filter is fine and does not yet need cleaning. To be more specific, the filter does not require cleaning if you can still see the wire screen on the entire air filter regardless of how dirty it may appear. When the screen is no longer visible some place on the filter, it is time to clean it. When used in normal paved road, street or highway conditions, our replacement air filters that fit in the factory air box should require cleaning every 50,000 miles and our large conical filters on an intake system should require cleaning every 100,000 miles. When used in dusty or off-road environments, our filters will require cleaning more often. We recommend that you visually inspect your filter once every 25,000 miles to determine if the screen is still visible. "

A nie co 6 tys km

A ja polecam plasmowe Brisk-a obecnie na nich jeżdżę ale są kozackie tyle, że cena dosyć wysoka.

Wyczytałem na ukcji allegro że koleś do R1 kupił świece platynowe. Są takie?

Tak są, Centralna elektroda pokryta jest platyną Przez co jest bardziej trwała

http://www.ngk.de/pl/produkty-i-technolo...achetnego/ - najlepiej poszukac u zrodla.