Siema. 

W miniony poniedziałek rozebrałem moto wyjąłem alternator bo z trzech faz dobre były dwie  a jedna zjarana i alternator ładował aku bez świateł. Po zapaleniu nie wyrabiał. 
Zaniosłem alternator do przezwojenia do gościa co podobno każdy poleca i robi dobrze. Przezwoił mi słoneczko odebrałem w czwartek i od razu zapakowałem do R1. Poskładałem wszystko. Pomierzyłem napięcia itp wszystko było ok. Ładowanie po odpaleniu 14.20 po włączeniu świateł spadało do 13.60 i po chwili wracało na 14.20 tak samo przy zapaleniu długich. Gdy dodawałem gazu również utrzymywało się 14.30. W czwartek wieczorem po złożeniu latałem ze 2 godziny po okolicy potem w piątek i w sobotę i było ok. Dzisiaj poleciałem z kumplem do Lublina i w Lublinie po zatrzymaniu się na żarcie już dziada nie odpaliłem. Ładowanie siadło do 0 i z Lublina wracałem raz na swoim aku raz na kumpla aku. Po powrocie do domu nie mogłem sobie podarować tego i zmierzyłem w kostce białej piny na każdy sposób i każda faza zjarana. Zdjąłem dekiel ściągnąłem koło zamachowe i ujrzałem 5 zjaranych cewek plus przepalone uzwojenia że nic nie trybiło. I moje pytanie czy to gostek coś zjebał z tym przezwajaniem czy to może regulator napięcia zrobić mógł zwarcie i spalić alternator znowu?  Dodame że nowy jakiś tam zgodny z oryginałem regulator napięcia 350zł a przezwojenie 150zł Dodam jeszcze ze po jeździe regulator był całkowicie zimny.

Widzę nikt nie garnie się do odpowiedzi to sam sobie odpowiem Mechanik mówił że małe jest prawdopodobieństwo że alternator zjarał się przez regulator bo zazwyczaj dzieje się na odwrót. Poza tym mi podczas mierzenia pokazywało że regulator działa poprawnie a nawet książkowo bo dawał 14.20 a mechanik twierdzi że regulator psuje się na dwa sposoby albo nie daje prądu albo daje za dużo. Zawiozłem alternator do gostka który mi go przezwajał i powiedziałem ze zrobiłem może ze 100km i siadł  alternator. On podzióbał tam paluchem w jaranym miejscu i mówi że przy łączeniu gdzie wychodzą kable do wtyczki musiał źle zaizolować i że przewinie mi jeszcze raz uzwojenie za darmo i tym razem bardziej się przyłoży. No i chyba kupię drugi regulator tak dla pewności że to nie on jest winowajcą.

W jednym poście już pisałem gdzie przewijacze popełniają błędy, u siebie wszystkie połączenia dałem w koszulkach