Właśnie szykuję swoją niunię do serwisu zimowego i chciałem dowiedzieć się co należy wymieniać, tzn. nie chodzi mi o oleje i filtry, bo to jest oczywiste, ale jak jest z olejem i uszczelniaczami w przednim zawieszeniu (gdzieś słyszałem że co dwa lata powinno się wymieniać), czy jest jakiś termin na świece i czy profilaktycznie się je wymienia co jakiś czas, jak jest z płynem w chłodnicy (tak wogóle to jaki płyn lejecie, teraz mam ją zalaną MOTULem, ale podobno można też zalać zwykłym borygo). Moja R1 chodzi jak zegarek, ale chciałbym uniknąć niespodzianek w przyszłym sezonie i wymienić teraz co trzeba.

dobry temat, podlaczam sie do pytania

od czego by tu zacząć hmmmm.... jeśli masz z moto wszystko ok to wystarczą rzeczy typowo eksploatacyjne takie jak
-wymiana płynu chłodniczego (zależy to od tego jak długo jeździsz na nim,lepiej zalać dedykowanym dla motocykli gdyż ma wyższą temperaturę wżenia )
-świece (też zależy od tego w jakim są stanie ale tak co te 20 tyś powinno się wymienić )
-olej w lagach (też zależy kiedy był wymieniany ,jeśli Ty tego nie robiłeś i nie masz pewności czy poprzednik to zrobił to lepiej wymienić,nie jest duży koszt a poprawia komfort jazdy,sprawdź przy okazji czy lagi się nie pocą ,ja przeważnie zimą wymieniam,wiesz dętka nie zawsze wyjdzie jak bym chciał
-sprawdź stan klocków hamulcowych w jakim stopniu są zużyte
-no i podstawa to płyn hamulcowy (też zależy kiedy był wymieniany ,lecz jego trzeba co dwa sezony zmieniać bo chłonie wilgoć ,co oznacza wodę w układzie ,tu już trochę więcej zabawy bo trzeba umieć odpowietrzyć )
-oświetlenie czy wszystko świeci miga
więcej rzeczy nie pamiętam

A co do płynu hamulcowego to jaki zalać? Mi na warsztacie zalali DOT 5.1 podobno taki się stosuje w motocyklach, ale czy to prawda?

z tym nie duzym kosztem wymiany oleju w lagach to moglbym sie sprzeczac olej motul 70zl + uszczelniacze z 50zl + sama wymiana z 200-300zl, wiec trzeba liczyc lekko 400zl, moze dla niektorych nie duzo ale jednak kieszen czuje wlasnie co do swiec sie zastanawiam bo zrobilem od kiedy go kupilem 21 tys km i nie zmienialem swiec a przy odpalaniu zawsze musi zakrecic 2-3 razy zanim ruszy, moze to byc przyczyna swiec?>

odnośnie Twojego pytania Roman,tak może być DOT 5.1 ja zalewam Motulem RBF600 jest lepszy ale to tylko zależy od tego jak śmigasz i ile chcesz wydać co do Twojego stwierdzenia Cieniu fakt wybacz ja robię sam i zapomniałem o tym dodać że trzeba doliczyć robociznę,co do pytania Cieniu ,tak może być gdyż Yamaha stosuje świece irydowe a są one dość wrażliwe (słyszałem że nie służy im chwilowe odpalanie i krótka praca silnika,zwłaszcza przy jakości naszego paliwa) mam nadzieję że trochę pomogłem

Ja nigdy tego nie robilem i nie wiem czy dalbym rade to zrobic sam ... chyba ze jest jakis serwis manula tzw zrob se sam i jest krok po kroku opisane jak to zrobic to moze bym sie podjal:p
Dzieki Żaba, w takim razie kupuje swiece i biore sie za wymiane ;] Co do plynu hamulcowego Ja zalalem Dota 5.1 z TRW i przyznam sie z duma ze zrobilem to sam! tzn z pomoca kumpla, i hula, wydaje sie byc wszystko jak nalezy

O płynie hamulcowym nie pomyślałem.A co do robocizny to wiem że to może trochę kosztować, ale ze względu na brak czasu i zdolności z każdą pierdołą lecę do warsztatu (nawet mycie zlecam koledze, ale w sezonie pracuje po 350 godz i jak już mam jakiś czas wolny to chcę się cieszyć z jazdy)

Dzięki Żaba za wyjaśnienie tematu. Jakby jeszcze komuś się coś przypomniało to piszcie.

Ja np. w zimie demontuję zębatki(przód i tył) i czyszczę z resztek smaru. Szczególnie z przodu pod tą osłonką zbiera się sporo smaru.

Jeśli chodzi o płyn hamulcowy w serwisówce podane jest żeby zalewać DOT4 , a odnośnie świec też jestem przed wymianą i rozmawiałem z chłopakami którzy jeżdżą i z kilkoma mechanikami i jedno zdanie jakie od wszystkich usłyszałem nie ma sensu zakładania świec irydowych tylko dedykowane zwykłe NGK i takie własnie zakupiłem będe tez zmieniał.

masz symbol ngk? jaki masz rocznik?

ToR_GT w rn09 z rocznika 2002 niestety seryjnie były montowane świece irydowe, ale faktycznie od swojego mechanika też słyszałem, aby zakładać "zwykłe" świece NGK, chyba że seryjnie były irydy.

jesli byly seryjnie irydy to chyba nie mozna zastosowac zwyklych nie?

Jeżeli wymianiecie świece to kupcie Denso są półke wyżej od NGK. Cieniu sprawdź Denso IU27A powinny się łapać na rn19 a są naprawdę dobre.

Ja kupowałem NGK CR9E one są do roczników 98-01, a do rocznika 02-03 NGK CR9EIA-9 są troszkę droższe.
Irydowe są sporo droższe ale i bardziej czułe na warunki atmosferyczne, a tak różnicy żadnej. Kolega jak założył irydowe i była wilgoć miał problemy z paleniem moto zmienił świeczki na zwykłe i zero problemu. Nie wiem jakie były zakładane w rocznikach 02, ale pisze jakie opinie słysząłem od użytkowników i mechaników.

Ja jestem za irydowymi na przykład dla tego że iskra jest mocniejsza i praktycznie non stop a żeby nie być gołosłownym

http://www.youtube.com/watch?v=tS4MV2pELyU

Koczis słuszna uwaga mycie łańcucha,dobra rzecz aby wydłużyć jego żywotność co do świec Kocis ma rację od 2002 roku w serii jest irydowa świeca i takie zalecają montować (myślę że mądre głowy od Yamahy wiedziały co robią ) a co do zwykłych wydaje mi się że skoro są montowane w serii to też tak powinno być,ale co człowiek to opinia a forum jest od tego by się wymieniać swoim spostrzeżeniami

zalac paliwkiem do konca i dodac stabilizator

A paliwo lejecie lepsiejsze premium 98 czy standard 95 (chodzi oczywiście o sen zimowy)???
Bo ja tam oszczędzam i standard ze sknerstwa leje

wlej 95 i uszlachetniacza troche, bedzie git