Witam jak kupiłem r1 to co dwa dni jak nie jeżdzona padał całkiem akumulator bez mierzenia itp.stwierdziłem że lipne aku i trzeba kupić nowe w tamtą sobotę kupiłem nowy akumulator sprawdziłem miernikiem był naładowany zamontowałem i z braku czasu lipnej pogody itp. nawet nie podchodziłem dzisiaj chciałem wyjechać i lipa aku całkiem rozładowane o co może biegać?

Masz alarm?

Tapnięte z S6 Edge +

coś rozładowuje. może jakies zwarcie.

(2016-04-11, 07:50 PM)[Ziutek] napisał(a): Masz alarm?

Tapnięte z S6 Edge +

Nawet nie wiem jak to sprawdzić?

(2016-04-11, 07:51 PM)Kafel napisał(a): coś rozładowuje. może jakies zwarcie.

też tak pomyślałem bo był nie jeżdzony jedynie ze 2 razy zapłon na parę sekund jak się zabrać za szukanie tego? jakieś pomysły?

ja bym na początku sprawdził spoczynkowy pobór z kabli co podłączasz aku, a później pewnie instalację trzeba posprawdzać. kabelki czy całe, bezpieczniki czy wporzo, kostki czy nie zaśniedziałe

Tak jak mówi Kafel miernik w dłoń i sprawdzasz.

Zobacz czy nie ma jakichś dodatkowych kabli oprócz klem podłączonych do akumulatora.

Tapnięte z S6 Edge +

ja mam oprócz klem też po jednym dodatkowym kabelku dołączone. takie cienkie idą czerwony iczarny zakończone kółeczkami metalowymi żeby w śrubę włożyć. nie wiem co to jest ale nie mam problemu odkąd kupiłem z aku

(2016-04-11, 07:59 PM)[Ziutek] napisał(a): Tak jak mówi Kafel miernik w dłoń i sprawdzasz.

Zobacz czy nie ma jakichś dodatkowych kabli oprócz klem podłączonych do akumulatora.

Tapnięte z S6 Edge +

Nie wiem ile powinno być razem z minusem jest jeszcze jakiś brązowy a do +idzie jeden gruby krótki odrazu do bezpieczników i jeden z bezpiecznikiem w kierunku zbiornika zobaczyłem że jest też jakaś kostka wyciągnięta i do niej podpięte takie coś

http://manleysmotorcycles.com/Default.as...escription to coś jakby przerywacz od świateł led z tego co na necie patrzyłem. najważniejszy jest zapis NOTE: In some instances indicator switch will remain active after ignition is turned off. czyli w wolnym tłumaczeniu w niektórych przypadkach przełącznik wskaźników może pozostać aktywny po wyłączeniu zapłonu. może to żre prąd albo między innymi to. ja nie widziałem u siebie czegoś takiego albo nie zauważyłem

Nie pozostaję nic innego jak tylko odłączyć to ustrojstwo, naładować aku i testować.

Tapnięte z S6 Edge +

Ktoś może wie gdzie znajdę regulator prądu i wtyczkę od alternatora w rn09 bo rozmawiałem z znajomym mechanikiem i powiedział że bardzo możliwe że to jest wina tego

(2016-04-12, 08:15 AM)aresg11 napisał(a): Ktoś może wie gdzie znajdę regulator prądu i wtyczkę od alternatora w rn09 bo rozmawiałem z znajomym mechanikiem i powiedział że bardzo możliwe że to jest wina tego

Pod ogonem w okolicy tylnego amortyzatora, wygląda tak:

Też tak miałem w rn 12 że pojeździłem a po tygodniu nie chciała odpalać..
Wyjąłem akumulator i naładowałem go prostownikiem na fulla aż "jęczał" a teraz jak nowy nie ważne ile stoi podchodzisz i odpala

(2016-04-13, 11:22 PM)Lukaniu94 napisał(a): Też tak miałem w rn 12 że pojeździłem a po tygodniu nie chciała odpalać..
Wyjąłem akumulator i naładowałem go prostownikiem na fulla aż "jęczał" a teraz jak nowy nie ważne ile stoi podchodzisz i odpala

Ale ja mam nowe aku nie mogę nie wiem czemu sprawdzić poboru prądu ale temat chyba wyjaśniony naładowałem aku i odpiołem regulator napięcia przez półtora dnia aku ma 13.03v ale poczekam jeszcze dzień i podepnę jak odpali to temat wyjaśniony

Temat wyjaśniony padł regulator napięcia po jego odłączeniu i naładowaniu akumulatora trzymał prąd bez kłopotu po dwóch dniach podpiołem regulator odpalił bez kłopotu zostawiłem z podpiętym i w ciągu 1,5 dnia stracił prawie 2 volty teraz tylko pytanie jaki kupić patrzyłem są używane oryginalne i nowe zamienniki pewnie prosto z Chin

Na twoim miejscu albo kupił bym oryginalny albo zrób nowy temat kupie i umieścił na forum może ktoś ma w dobrym stanie.

jaka różnica w cenie? ja bym brał używkę oryginalną

oryginał200zł a zami9enik 150

hmmm teraz kwestia co dłużej wytrzyma